近日，我國正式發(fā)布《民用運輸機場供油工程設計規(guī)范》（MH 5008-2017)和《民用運輸機場供油工程施工及驗收規(guī)范》（MH 5034-2017)兩部行業(yè)標準，旨在進一步規(guī)范運輸機場供油工程的規(guī)劃、設計、施工和驗收行為，提升供油工程的科技含量，強化航油的供應保障能力。兩部規(guī)范均由中國航空油料集團公司相關(guān)單位編寫，并與已頒布施行的《民用小型運輸機場供油工程設計規(guī)范》（MH 5029-2014)、《通用航空供油工程建設規(guī)范》（MH/T 5030-2014)共同組成了完整的民航供油工程建設規(guī)范體系，標志著涵蓋運輸、通用航空，包括大型、小型運輸機場，以及設計、施工、驗收全過程的航油工程標準體系建設完成。中國航油為推進民航工程的技術(shù)進步發(fā)揮了重要作用。

據(jù)了解，為編寫系列規(guī)范，中國航空油料集團公司確定了機坪管道流體力學及構(gòu)型等10多項科研課題；翻譯了《航空供油設施的設計、施工、運行、維護及測試》（EI 1540)等10多部國外標準文獻；組織了專項考察，借鑒國外科學、簡潔、實用的設計思路；優(yōu)化了油泵房、混凝土罐區(qū)地坪、管溝回填混凝土、小型機場的消防設施等，引入“專業(yè)的事由專業(yè)人做”“冷閉合”等理念；召開了20余次專題討論會，并赴全國20多個機場進行實地調(diào)研。

兩部規(guī)范強調(diào)供油工程建設以生產(chǎn)運行、職業(yè)健康為核心，以功能和效率為導向，以安全適用、經(jīng)濟合理、綠色發(fā)展為原則，對運輸機場供油工程的規(guī)劃、設計、施工和驗收作出了詳細的規(guī)定。其中，《民用運輸機場供油工程設計規(guī)范》涵蓋了建設目標年供油量超過5萬噸供油工程的選址與規(guī)劃、平面布置、供油工藝及其相應設備的選用、輸油管道、機坪管道、防腐、質(zhì)量檢驗與計量檢定、供配電等17個方面的內(nèi)容。《民用運輸機場供油工程施工及驗收規(guī)范》涵蓋了儲罐、工藝設備安裝、管道、防腐、消防給排水及暖通等14個方面的內(nèi)容。

航油是航空器萬里翱翔的動力，航油工程是機場的主要配套設施之一，安全、高質(zhì)、快捷、高效是航油供應的基本要求。近年來，《國務院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》和《國務院辦公廳關(guān)于印發(fā)促進民航業(yè)發(fā)展重點工作分工方案的通知》提出“推進技術(shù)進步和節(jié)能減排”“注重機場配套設施規(guī)劃與建設，配套完善旅客服務、航空貨運集散、油料供應等基礎(chǔ)設施”“加強基礎(chǔ)設施建設，提高裝備水平和服務保障能力”。兩部標準由民航局機場司負責管理和解釋。