前不久，航天科技集團(tuán)八院航天機(jī)電汽車電子分公司第一萬臺(tái)EPS產(chǎn)品下線，標(biāo)志著“EPS（無刷電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）系統(tǒng)生產(chǎn)線”全面建成和成功應(yīng)用，EPS產(chǎn)品進(jìn)入穩(wěn)產(chǎn)量產(chǎn)新階段。由此，航天機(jī)電擁有了有刷和無刷管柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力。

“要做就做高端的汽配產(chǎn)品。”該公司總經(jīng)理韓偉巍表示。

進(jìn)入大功率EPS領(lǐng)域

EPS是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心安全組件，是從汽車方向盤到前輪轉(zhuǎn)向輪之間的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，直接控制車輛的行駛方向，可減輕駕駛員疲勞，降低整車油耗，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、駕駛等先進(jìn)駕駛模式。

目前，市場(chǎng)上EPS產(chǎn)品中的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)還掌握在國(guó)外品牌供應(yīng)商手中，國(guó)內(nèi)部分企業(yè)開發(fā)的自主品牌EPS的品質(zhì)與國(guó)外相比有較大差距，尤其是大功率的無刷EPS系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)還處于起步階段。

據(jù)韓偉巍介紹，EPS自主品牌的產(chǎn)業(yè)化是國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的重要組成部分，已被國(guó)家列入高新科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一。“八院汽配產(chǎn)品‘十三五’的發(fā)展目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)EPS產(chǎn)品的自主開發(fā)和批產(chǎn)銷售，實(shí)現(xiàn)零部件產(chǎn)品向系統(tǒng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為最終實(shí)現(xiàn)EPS高端產(chǎn)業(yè)布局打好基礎(chǔ)。”

韓偉巍說，航天機(jī)電能進(jìn)入大功率EPS領(lǐng)域，是很不容易的跨越。盡管是做了其中一種EPS產(chǎn)品，但打破了外企壟斷的局面，在國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)里邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

2014年初，分公司開發(fā)浙江眾泰T600車型EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品。800多個(gè)晝夜奮戰(zhàn)中，無論是在高溫酷暑下的整車試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)定工作，還是在冰天雪地的山區(qū)解決技術(shù)問題，無刷EPS項(xiàng)目組不畏艱苦，解決了115個(gè)技術(shù)問題，攻克了渦輪減速機(jī)構(gòu)等一批關(guān)鍵技術(shù)，成功研發(fā)了首款量產(chǎn)化的無刷EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品，申報(bào)了10余項(xiàng)專利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)自主開發(fā)的空白。

建成EPS產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

“每個(gè)汽配產(chǎn)品開發(fā)周期長(zhǎng)、投入大，只有規(guī)模量產(chǎn)了，才會(huì)降低成本。”因此，該公司在研發(fā)的同時(shí)，強(qiáng)化了產(chǎn)線建設(shè)。按一個(gè)車型平均每年2萬套EPS銷售量來說，該公司一年就有10萬套左右的EPS銷售當(dāng)量。“完成這些當(dāng)量，就必須盡快建成EPS產(chǎn)線。”韓偉巍介紹。

該公司是從研發(fā)逐步走到批產(chǎn)的，產(chǎn)線建設(shè)缺乏足夠的資源和經(jīng)驗(yàn)，難度很大。2016年初，該公司歷時(shí)2年投資建設(shè)的無刷EPS產(chǎn)線從無到有，初步完成了包括三大工藝在內(nèi)的產(chǎn)線建設(shè)與技術(shù)改造任務(wù)。通過前期試產(chǎn)、設(shè)備調(diào)整、工藝完善，他們前后解決百余個(gè)產(chǎn)線建設(shè)問題，編制近500份工藝文件。

在生產(chǎn)過程中，定位銷一直是重點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過反復(fù)論證、協(xié)調(diào)，設(shè)備供應(yīng)商聽取了無刷EPS項(xiàng)目組的建議，對(duì)該工藝和設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，最終該定位銷加工穩(wěn)定性和一致性得到了根本改善。

盡管國(guó)內(nèi)一些整車企業(yè)對(duì)EPS性能和質(zhì)量要求很高，對(duì)目標(biāo)成本控制更為嚴(yán)格，但該公司還是想方設(shè)法在這些自主品牌的整車企業(yè)內(nèi)努力拓展試用本公司的EPS新品，產(chǎn)品的質(zhì)量最終獲得了用戶的高度好評(píng)。

前不久，該公司接到浙江某公司緊急追加的訂單，要求1個(gè)月內(nèi)交付4500套EPS產(chǎn)品。這比原來計(jì)劃數(shù)量足足翻了一番，是該公司為客戶交付產(chǎn)品以來最大的交付量，期間，第一萬臺(tái)EPS產(chǎn)品順利下線。目前，汽車電子分公司正加大生產(chǎn)保障力度，確保完成追加訂單，并希望用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和合格的產(chǎn)品為后續(xù)進(jìn)一步開拓市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。