2017年3月8日，由中國汽車技術(shù)研究中心（下稱“汽研中心”）牽頭建設(shè)的“移動源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室”在天津舉行了啟動儀式。出席本次會議的專家領(lǐng)導(dǎo)包括：中國工程院、中國科學(xué)院院士；國家環(huán)保部、北京市環(huán)保局、天津市科委、東麗區(qū)政府等政府部門領(lǐng)導(dǎo)；中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會、中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國工程機(jī)械協(xié)會、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化協(xié)會、中國稀土學(xué)會、中國化學(xué)會催化專業(yè)委員會等行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)。

實(shí)驗(yàn)室專家委員會主任委員賀克斌院士（左二）、副主任委員蘇萬華院士（左一）、張遠(yuǎn)航院士（右二），天津東麗區(qū)區(qū)委副書記孔德昌區(qū)長（右三）、汽研中心于凱書記（左三）及實(shí)驗(yàn)室理事長鮑曉峰研究員（右一）共同為移動源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室揭牌。國內(nèi)外重點(diǎn)院所、高校專家學(xué)者、企業(yè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干共300余人見證了實(shí)驗(yàn)室的啟動。

移動源污染排放控制技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室是在國家發(fā)改委的指導(dǎo)下，由汽研中心牽頭建設(shè)的我國首個移動源排放控制技術(shù)領(lǐng)域的國家級工程實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室旨在圍繞我國移動源污染防治和空氣質(zhì)量改善目標(biāo)，面向移動源污染排放控制技術(shù)和工程化等產(chǎn)業(yè)升級的重大需求，以“汽油車”、“柴油車”、“船用柴油機(jī)”為主線，輻射工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等非道路移動源，打造汽油車污染控制技術(shù)平臺、柴油機(jī)/車污染控制技術(shù)平臺、船舶污染控制技術(shù)平臺、應(yīng)用示范和評價測試平臺和成果轉(zhuǎn)化和服務(wù)創(chuàng)新平臺等“三縱兩橫”五大技術(shù)研發(fā)與工程化平臺，開展移動源排放控制技術(shù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)工程技術(shù)創(chuàng)新人才，全面提高我國移動源污染防治技術(shù)行業(yè)的整體技術(shù)水平和市場競爭能力。

汽研中心黨委書記于凱在啟動儀式上表示，國家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，意義重大，任務(wù)艱巨。汽研中心將在人力、財力、物力等方面給予全力支持，著力加大引進(jìn)和培養(yǎng)高水平研究隊(duì)伍的力度，不斷凝練研究方向，繼續(xù)加強(qiáng)與國內(nèi)外技術(shù)交流與工程化合作，在各自研究領(lǐng)域積極開展原始性創(chuàng)新和集成性創(chuàng)新研究，力爭突破重點(diǎn)技術(shù)瓶頸，努力將國家工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)成為移動源污染排放控制技術(shù)應(yīng)用研究成果向產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)化的有效渠道、移動源污染排放控制技術(shù)自主創(chuàng)新的重要源頭和提升行業(yè)創(chuàng)新能力的支撐平臺。