“目前美俄都在進(jìn)行新一代載人飛船研制，我國新一代載人飛船將瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，并努力實現(xiàn)同期首飛。”近日，全國人大代表、中國航天科技集團(tuán)公司五院載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師張柏楠在接受記者采訪時表示。

張柏楠介紹，我國新一代載人飛船不僅承擔(dān)近地軌道載人天地往返任務(wù)，還瞄準(zhǔn)載人登月需求。目前，國際上在研的新一代飛船中，只有美國獵戶座飛船具備載人登月能力。

去年6月，我國長征七號火箭在首次飛行中，搭載了一個多用途縮比返回艙，驗證了新一代載人飛船返回艙的氣動外形、防熱結(jié)構(gòu)及可重復(fù)使用技術(shù)等。“我們獲得了完整數(shù)據(jù)，完成了初步評估，結(jié)果比較理想。”張柏楠說。

國外新一代飛船近地軌道最高載人能力約為6人，載人登月能力約為3~4人。張柏楠表示，我國新一代飛船的設(shè)計能力將達(dá)到或超過這一水平。

“我們第一代載人飛船首飛比國外晚了約40年，力爭新一代飛船可以與世界同步。”張柏楠表示，這給科研人員提出了很大挑戰(zhàn)，希望國家繼續(xù)加強(qiáng)對新一代飛船研制的支持。

張柏楠介紹，神舟系列飛船將從神舟十二號開始進(jìn)入例行飛行階段，為空間站運送航天員。中國空間站核心艙預(yù)計將于2018年發(fā)射升空，其后發(fā)射天舟二號貨運飛船與之對接，保證空間站補(bǔ)給。神舟十二號將在天舟二號之后與空間站核心艙進(jìn)行首次對接。