12月1日，中國北車大連機車車輛有限公司出口緬甸的20臺電傳動內燃機車全部交付，分2批在大連裝船，運往緬甸仰光港。

　　1993年6月，該公司內燃機車首次沖出國門，實現了我國干線機車作為商品出口零的突破，這個突破口就是緬甸。從此，世界鐵路機車市場有了中國一席之地。

　　一直以來，緬甸使用的機車基本上從法、日、印度等國家進口。自1993年起，22臺大連機輛公司制造的CKD7型內燃機車分3批陸續亮相緬甸，以其適合當地線路的設計、耐久可靠的性能和極低的故障率等，全部用于緬甸鐵路干線客、貨運輸。尤其是緬甸北部靠近中國一側山勢險峻，海拔最高達2000多米，線路最大坡道達到千分之四十，如此大的坡度世界少有，其它國家的機車都不能順利通過，唯有大連機輛一直承擔著這段路況最差區段的運輸任務，發揮著其他機車不可替代的作用。大連機輛公司以其良好的產品形象和完善的技術服務保證體系，不僅受到緬甸鐵路官方的高度贊譽，贏得了國際信譽，而且產生出輻射作用和連鎖反應。15年來，該公司機車出口已經由緬甸擴展到亞、非10多個國家和地區，數量近300臺，占國內同類產品出口總量的一半以上。

　　此次出口緬甸的20臺電傳動內燃機車的采購項目合同，是大連機輛公司于2007年5月10日，在緬甸新首都內必都正式簽訂的。為了提高機車的可利用率和可靠性，該公司在前幾次機車設計取得成功經驗基礎上，又廣泛采用DLC微機控制技術、免維護的滾動抱軸技術、可完全互換的轉向架以及方便實用的空氣制動柜等諸多新技術，選用了功率更大的電噴式柴油機，并根據客戶要求進行多出改進，使此次提供的機車更加適應緬甸鐵路的線路特點和氣候特點。