3月19日，又一款“北車制造”——中國北車出口加納共和國的兩列內燃動車組在唐車公司下線，這是我國首次向非洲出口自帶動力的客車產品。

　　在當天舉行的下線儀式上，唐山市副市長于山、中國北車副總裁趙光興、阿馬迪（AMD）公司總經理納達烏、唐車公司董事長余衛平共同為動車組下線揭幕，揭幕后賓主共同乘坐觀摩了加納動車組。

　　這次向加納出口的動車組共兩列，采用動力分散內燃交流傳動方式，米軌限界，每列動車組由兩輛動車和四輛拖車組成，定員616人，因線路條件較差，設計的運行時速為80公里。

　　在加納動車組設計和生產過程中，唐車公司按照安全可靠、堅固耐用、成熟經濟、適用適俗、防腐防盜的原則，始終堅持高標準、高起點，進行了多項設計優化和創新。公司還借鑒CRH3動車組的質量保證方法，采取項目制管理模式，并堅持持證上崗、記名作業，保證了動車組特殊結構內裝和設備件安裝的質量和進度。針對加納的鐵路標準、線路狀況和潮濕多雨的氣候特點，公司技術人員對車體、焊接、轉向架、車電等關鍵工序，采取專門的工藝優化措施，制作了大量工裝、胎具，以確保動車組性能穩定，能安全可靠地運營。向加納出口的這兩列動車組，填補了中國北車在內燃動車組出口方面的空白，將對中國北車開拓國際市場起到積極的推動作用。

　　據了解，中國北車唐車公司向加納出口的兩列動車組將于3月底在天津港裝船啟運，于4月底抵達加納共和國第一大海港特馬港，并在加納首都阿克拉市和特馬市之間投入運營。