6月10日，由中國交通建設(shè)集團設(shè)計、施工總承包的東南亞最大跨海大橋——印度尼西亞泗水一馬都拉大橋，經(jīng)過3年多的緊張建設(shè)，建成通車。

　　泗馬大橋位于印度尼西亞爪哇島，是連接印尼第二大城市泗水和馬都拉島的第一座跨海大橋。總長5438米，由主跨434米的斜拉橋、引橋和堤岸橋組成，其中主橋長818米，引橋長1344米，橋?qū)?0米。

　　泗馬大橋是中國與印尼經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)議下，利用中國政府優(yōu)惠貸款興建的大型交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，是中國和印尼多領(lǐng)域合作中的一項具有重大政治、經(jīng)濟意義的標志性工程，得到了兩國政府的高度重視。大橋建設(shè)期間，印尼總統(tǒng)蘇西洛、中國國務(wù)院副總理李克強等領(lǐng)導(dǎo)人親自到大橋工地視察。

　　泗馬大橋是中國公司“走出去”較早簽約和初見成效的國際工程項目之一。大橋設(shè)計、施工完全采用中國標準規(guī)范，是中國企業(yè)將具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)輸出國門的第一個大型橋梁工程技術(shù)項目，不僅帶動了中國技術(shù)輸出，而且?guī)恿藝a(chǎn)材料和設(shè)備出口。其中材料和設(shè)備出口金額達1100多萬美元。同時，通過使用中國規(guī)范和技術(shù)合作，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了技術(shù)人才，促進了當(dāng)?shù)貥蛄菏┕ぜ夹g(shù)進步，提高了中國技術(shù)在印尼的影響力，成為中印尼經(jīng)濟技術(shù)合作的典范。

　　為了把泗馬大橋建設(shè)成為中印尼兩國人民的友誼之橋，自2005年10月動工以來，公司各承建單位精心組織，科學(xué)施工，確保了大橋的進度和質(zhì)量。特別是在大橋合龍的沖刺階段，中交建設(shè)者嚴格按照規(guī)范要求，日夜奮戰(zhàn)，使大橋順利合龍，受到印尼政府和各界的高度贊揚，在當(dāng)?shù)貥淞⒘肆己玫闹薪黄放菩蜗蟆?/P>