11月9日，中國北方機車車輛工業集團公司（簡稱中國北車）長春軌道客車股份有限公司與巴西里約Metro Rio公司簽訂了總值1.6億美元（約合11億元人民幣）的巴西里約1a線地鐵車輛項目采購合同。這是繼6月30日中國北車長客股份公司與巴西里約州簽署120輛郊線電動車組項目采購合同后，再一次成功進軍2016年第30屆奧運會與2014年世界杯主辦地——巴西里約熱內盧，中國北車作為目前國內唯一進入南美整車市場的城軌地鐵供應商，其市場地位得到進一步加固。 

　　此項目為不銹鋼A型地鐵車，每列6輛編組，采用4動2拖編組方式，軌距為1,600mm轉向架，車輛最大時速為100公里。

　　被譽為“非凡之城”的國際化都市巴西里約熱內盧，是目前世界上最引人注目的一個城市，這里將主辦2016年夏季奧運會和2014年足球世界杯。由于當地的城軌車輛多數是上世紀70年代的產品，更新交通裝備已成為里約城市基礎設施建設的重要項目。據悉，里約熱內盧市為2016奧運會在基礎設施建設方面的投資將達到111億美元，其中50%用于交通運輸。

　　中國北車長客股份公司是國內軌道車輛研發制造的龍頭企業，有40多年地鐵城軌車輛研制運營的經驗與業績，在北京城市軌道車輛市場的占有率達80%以上，尤以提供95%以上的“北車制造”北京奧運用城軌車，給全世界人民留下了深刻印象。憑借著在2008年北京奧運會期間的出色表現，“北車制造”再一次博得了第30屆奧運會主辦城市——巴西的信賴。根據采購合同，北車長客股份公司將在合同生效后20個月后開始向里約提供車輛，而且在最后一批車交付前3個月，業主將啟動同樣標準的5至19列地鐵車輛采購合同，為巴西奧運做準備。屆時，“中國巨龍”將聚焦在世界的鎂光燈下，為巴西奧運打上火紅的中國印。

　　此次巴西業主聘請了正與長客股份公司密切合作的港鐵公司作為技術咨詢顧問，所以在后期項目執行及項目管理上將向國內執行標準最高的港鐵項目靠攏。首列車完成后將進行10000公里的可靠性試驗。