2010年3月3日，由中國水利水電建設集團和中國水利電力對外公司組成的CCMDJV聯營體建造的蘇丹麥洛維大壩建成一周年。一年來，大壩上游人工水庫庫容已達124億立方米，電站總裝機容量125萬千瓦，相當于蘇丹全國現有裝機容量的2倍以上，灌溉農田面積可達100多萬畝，惠及400多萬蘇丹人民。此工程被蘇丹總統巴希爾譽為“世紀工程”，“蘇丹結束貧困的開始”。

　　創造非洲新地標

　　2003年5月，CCMDJV聯營體以技術方案最優等諸多優勢擊敗了意大利、加拿大等多個競爭對手，拿到了麥洛維大壩這個挑戰性極強的工程，簽約合同金額6.03億歐元。

　　1700位中國水電工人，用6年時間在尼羅河上打造出了非洲大陸上的一個新地標：麥洛維堪稱世界最長大壩，長達9700米，其最大壩高65米，壩軸線長度9.5公里，蓄積了一個287平方公里的人工湖，可與納賽爾湖相比。

　　從運輸到物資保障，這項非洲最大水電工程面臨重重困難，其中一項就是要保護蘇丹母親河尼羅河水資源不受污染。中國水電在施工過程中采取了各種超常措施，圓滿地完成了環保任務。如今，麥洛維工地氧化蒸發池四周的沙漠已經變為綠洲，引來了眾多鳥類棲息。不光是業主、工程師，就連當地的老百姓，甚至來訪的外國使節，都豎起大拇指，對中國建筑工程企業刮目相看。
  
　　在工程技術創新方面，麥洛維采用聚乙烯混凝土養護劑進行面板養護，避免水分迅速蒸發，既保證了面板質量，又方便了施工。在平均氣溫攝氏40度的高溫干燥地區所施工的面板無一裂縫，使面板堆石壩技術在非洲高溫炎熱地區一舉成功，開創了世界水電建設史上筑壩先河。

　　折服德國監理

　　中國工程企業走出去，面對一個最普遍的問題是國際技術標準和國際工程合同管理模式。麥洛維大壩由德國拉美爾監理公司設計，采用歐美工程施工規范，在很多結構設計的理念上與中方存在較大差異。這對中國工程技術人員來說，是一個艱難創新的過程。

　　混凝土面板壩上游坡面施工，是一個控制壩體填筑進度和影響壩體質量的關鍵環節。中國水電建設者深思熟慮，考慮到大壩上游面施工采用的傳統方法存在缺陷，即斜坡碾壓難以保證墊層區的質量，工序多而復雜，交叉作業干擾又大。特別是人工削坡費時費力，與大壩壩體填筑施工存在極大矛盾。為了不在外國監理面前“丟份”，技術人員在幾天時間里熬紅了雙眼，卻換來了成熟的技術方案。

　　他們決定采用混凝土擠壓式邊墻護坡技術，這是混凝土面板堆石壩坡面施工的新方法。此項技術顯著提高了墊層料的壓實質量，取消了傳統大壩上游墊層料超填、削坡、整平、斜坡碾壓、固坡等工序，加快了施工進度。

  　　幾天過后，監理方看到質量優良的混凝土面板堆石壩坡面后，高興地對中國水電工程師伸出了大拇指說：“中國，真棒!”

　　在無數次技術創新的歷程中，中國水電集團的建設者們麥洛維大壩工程創造了6年，2190天，52560個小時的建設奇跡，為中國制造亮出了“非洲名片”。西方國家此前斷言，這樣浩大的世界級工程，建設時間至少需要十年。