中國南方航空公司今年積極與美國達(dá)美航空、荷蘭皇家航空、馬來西亞航空等公司開展代碼共享合作，航線網(wǎng)絡(luò)拓展至歐美、東南亞等眾多城市，部分航線航班密度加大，為旅客前往世界各地旅客提供更多的選擇。代碼共享航班還為南航明珠俱樂部的會員提供了更多的里程累積機會。

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　　南航航班“延伸”至美國多個城市

　　今年中國南方航空公司與美國達(dá)美航空公司開展新一輪的代碼共享航班合作。利用達(dá)美航空航班，南航的航線由洛杉磯“延伸”至亞特蘭大、勞德代爾、辛辛那提、夏威夷、紐約、鹽湖城、奧蘭多、坦帕等8個城市。旅客乘坐南航廣州－洛杉磯航班，可以方便地轉(zhuǎn)接達(dá)美航空這8個直達(dá)航班自由前往目的地。美國旅客也可以在廣州通過南航的航線網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)至中國國內(nèi)各地、東南亞、澳洲、日本、韓國、中東等各大中城市。

　　南航航班“延伸”至歐洲29個城市

　　在歐洲，中國南方航空公司與荷蘭皇家航空公司進(jìn)一步加強代碼共享航班的合作。從5月份開始，南航與荷航在杭州－阿姆斯特丹航線上開展代碼共享合作，同時在阿姆斯特丹與歐洲的漢諾威、奧斯陸、紐倫堡、斯圖加特4個城市航線上也與南航開展代碼共享合作。

　　代碼共享的合作，擴大了南航的航線網(wǎng)絡(luò)。目前，利用代碼共享，南航已經(jīng)開通廣州－巴黎、廣州－北京－阿姆斯特丹、上海－阿姆斯特丹、成都－阿姆斯特丹、杭州－阿姆斯特丹等航線，通過阿姆斯特丹，旅客可自由轉(zhuǎn)往倫敦、法蘭克福、慕尼黑、日內(nèi)瓦等29個歐洲主要城市，還可到達(dá)南美的智利利馬。在巴黎，南航的航線也延伸至倫敦、馬德里、米蘭等3個城市。

　　通過南航的航班，旅客可以方便快捷地來往于中國和歐洲之間，利用南航的航線網(wǎng)絡(luò)，旅客更是可以從歐洲延伸至日本、韓國、東南亞、澳洲等主要城市。

　　南航與馬來西亞航空合作

　　中國南方航空公司與馬來西亞航空公司在馬來西亞航空的廣州－吉隆坡、上海－吉隆坡、北京－吉隆坡航線，以及馬來西亞國內(nèi)航線的吉隆坡－檳城、古晉、蘭卡威、沙巴等航線，還有吉隆坡－新加坡航線共8條航線上開展代碼共享航班的合作。

　　通過南航的航線網(wǎng)絡(luò)，旅客如同購買和乘坐南航的航班一樣，可以在廣州、上海或北京乘坐或者轉(zhuǎn)乘上述航班飛往馬來西亞的吉隆坡、檳城、古晉、蘭卡威、沙巴以及新加坡。旅客將會體驗購票和乘機的更多的方便。

　　溫馨提醒：在廣州、上海或北京轉(zhuǎn)機，需要預(yù)留2小時的航班銜接時間，在吉隆坡轉(zhuǎn)機，需要預(yù)留1個半小時的航班銜接時間。

　　南航在越南和印尼航線上“增加”航班

　　今年，南航與越南航空公司在中越航線上開展了代碼共享航班的合作，與印尼鷹航在中印航線上開展了代碼共享航班的合作。

　　利用越航的廣州－河內(nèi)、廣州－胡志明、北京－河內(nèi)航線，南航廣州－河內(nèi)航班由每周7班（每天1班），增加到每周12班（幾乎每天2班）；南航廣州－胡志明的航班由每天1班增加到2班；南航北京－河內(nèi)的航班由每周2班，增加到每周7班（每天1班）。

　　利用印尼鷹航的廣州－雅加達(dá)航線，南航廣州－雅加達(dá)航班由每周4班，增加到每周11班。

　　航班密度的增加，給旅客有了更多的選擇，出行更加方便了，尤其對商務(wù)旅客，可以更加靈活地安排行程。