日前，中國北車齊軌道裝備公司出口蒙古國的最后一批礦石車發(fā)運出廠，這是該公司產(chǎn)品首次進入蒙古國市場。

　　此次齊軌道裝備公司向蒙古國提供的礦石車共計2000輛，具有完全自主知識產(chǎn)權。它的成功出口，不僅是公司實施國際化戰(zhàn)略邁出的嶄新一步，更對中亞以及獨聯(lián)體國家起到了很好的示范效應——中國可以提供滿足俄羅斯標準的鐵路貨車。

　　歷時10個月生產(chǎn)的蒙古礦石車完全是異地化生產(chǎn)，由齊軌道裝備公司所屬的哈軌道裝備公司承擔。由于料件供應環(huán)節(jié)多，組裝過程料件動態(tài)反應不直觀，給生產(chǎn)銜接帶來極大困難，為此，齊軌道裝備公司特別成立了由多個部門組成的項目組，參與指導哈軌道裝備公司生產(chǎn)，并與其建立了快捷、暢通的信息溝通渠道，制定了料件配套例會制度，實現(xiàn)了信息的“準”、“新”、“深”、“精”。 他們還從工藝、工裝、質(zhì)量檢驗、人力資源、物資保障等各方面給哈軌道裝備公司提供方便，保證了生產(chǎn)的有序銜接。