武鋼按國際鐵路聯(lián)盟標準研制的產(chǎn)品在與日本、俄羅斯、意大利等世界著名鋼軌生產(chǎn)企業(yè)的多輪角逐中勝出。國慶前夕，全標奪得出口巴基斯坦2.5萬噸全球采購鋼軌合同，此舉將為武鋼帶來良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

　　今年5月份，巴基斯坦鐵道部公開向全球招標采購2.5萬噸UIC-54鋼軌，巴方在引用國際鐵路聯(lián)盟鋼軌標準的前提下，還附加提出兩項較苛刻的個性化要求，即熱壓印高度和較窄的錳含量范圍。武鋼本著“走出去”開拓海外市場的戰(zhàn)略思想，迎難而上，集中優(yōu)勢兵力全力開展研制工作。

　　為做好細致的對標工作，武鋼相關(guān)部門根據(jù)巴方提出的技術(shù)質(zhì)量標準，與國際鐵路聯(lián)盟和歐洲兩大標準進行認真對照，并結(jié)合武鋼研發(fā)、技術(shù)、裝備等優(yōu)勢，最終確立了以國際鐵路聯(lián)盟標準為交貨標準。課題組實施高效研發(fā)，對國內(nèi)鋼鐵企業(yè)出口的同類產(chǎn)品進行取樣分析，博采眾長，深入開展實驗室研究，準確掌握了該鋼種的性能特點。

　　在前期實驗室研究取得成功的基礎(chǔ)上，武鋼條材總廠生產(chǎn)技術(shù)人員與研究院科研人員協(xié)同抓好現(xiàn)場鋼種的試制，實施全程跟蹤，逐步探索出該鋼種的生產(chǎn)技術(shù)要求。現(xiàn)場人員嚴格精益管理，推行精細化操作，達到了巴方所要求的錳含量控制在更窄范圍內(nèi)的要求，有效保證了鋼軌強度。

　　8月份，鋼軌采購合同在巴基斯坦首都伊斯蘭堡開標，武鋼在與國內(nèi)外近十家著名鋼軌生產(chǎn)廠家的同臺競爭中，憑借新產(chǎn)品UIC-54鋼軌性能好等綜合優(yōu)勢，一舉奪得2.5萬噸全標。此次中標是武鋼型線改造后首單按照國際鐵路聯(lián)盟標準的出口合同，闖開了武鋼鋼軌進軍國際市場的大門。

　　9月中旬，武鋼生產(chǎn)、銷售和科研人員一行發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)精神，及時赴巴基斯坦對合同的具體技術(shù)和商務(wù)條款逐項確認。在巴期間，武鋼人員馬不停蹄地到卡拉齊考察巴基斯坦鐵路，對其運營使用、鐵路建設(shè)等情況進行了現(xiàn)場考察，以保證生產(chǎn)的鋼軌滿足當?shù)氐牡刭|(zhì)特點和氣候條件。他們在高溫酷暑、蚊蟲叮咬、地震頻繁和食品、飲水無保障的惡劣環(huán)境中，仍然堅持長時間、超負荷工作，最終與巴方人員達成一致意見，簽訂了正式合同。伊斯蘭堡當?shù)孛襟w對與武鋼的此次合作給予了強勢報道。