12月23日，中國(guó)北車(chē)與新西蘭KIWIRAIL公司成功簽訂了價(jià)值2100多萬(wàn)美元的集裝箱平車(chē)合同。這是繼2008年中國(guó)北車(chē)齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司向KIWIRAIL提供100輛C3型集裝箱平車(chē)之后的第二次合作；也是中國(guó)北車(chē)今年12月10日向KIWIRAIL公司交付CKD9B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)后簽訂的又一個(gè)采購(gòu)合同。

　　KIWIRAIL公司是新西蘭最大的運(yùn)輸和物流供應(yīng)商，服務(wù)范圍涉及鐵路和海運(yùn)等。對(duì)鐵路產(chǎn)品技術(shù)要求非常嚴(yán)格甚至苛刻的KIWIRAIL公司，經(jīng)過(guò)兩年多的運(yùn)用檢驗(yàn)，對(duì)100輛C3型集裝箱車(chē)給予高度評(píng)價(jià)。此次，中國(guó)北車(chē)又在國(guó)內(nèi)外眾多的競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出，一舉中標(biāo)。作為中國(guó)最大的交通裝備行業(yè)出口商，中國(guó)北車(chē)持續(xù)向澳大利亞、新西蘭等大洋洲國(guó)家提供內(nèi)燃機(jī)車(chē)、雙層客車(chē)、集裝箱平車(chē)等軌道交通裝備，贏得了良好的聲譽(yù)，已經(jīng)躋身為大洋洲最主要的軌道交通裝備提供者之一和最主要的鐵路貨車(chē)提供者，為大洋洲尤其是澳大利亞大量的礦石運(yùn)輸提供了重載快捷的軌道交通運(yùn)輸工具。此前，大洋洲的軌道交通裝備主要由歐美等國(guó)家和地區(qū)提供。

　　剛剛簽訂的集裝箱平車(chē)，是齊軌道裝備公司為新西蘭鐵路網(wǎng)米軌(1068毫米)線路運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用平車(chē)；由于采用了911毫米的地板面，使得這一集裝箱平車(chē)能夠適應(yīng)新西蘭各條線路的運(yùn)載。此次簽約的集裝箱平車(chē)在總結(jié)C3型集裝箱平車(chē)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提高了車(chē)輛配置，并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對(duì)中梁、枕梁、大橫梁的連接節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵部位進(jìn)行了細(xì)部設(shè)計(jì)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)斷面并采用高強(qiáng)度耐候鋼，提高了車(chē)體疲勞可靠性。為適應(yīng)用戶(hù)延長(zhǎng)檢修周期的要求，對(duì)120AK型貨車(chē)空氣控制閥進(jìn)行改進(jìn)，將檢修周期由原來(lái)的2年延長(zhǎng)到4年，遠(yuǎn)期維修目標(biāo)值為6～8年。并且此次采用的轉(zhuǎn)向架為齊軌道裝備公司設(shè)計(jì)的具有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四連桿準(zhǔn)徑向鑄鋼三大件式貨車(chē)轉(zhuǎn)向架，比標(biāo)準(zhǔn)三大件轉(zhuǎn)向架的使用壽命高2倍多。

　　集裝箱平車(chē)的設(shè)計(jì)制造是齊軌道裝備公司貨車(chē)設(shè)計(jì)制造的重要組成部分，包括在集裝箱車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)用、維護(hù)等方面具有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)。該公司先后為新西蘭、澳大利亞、沙特等國(guó)家出口了C2、C3系列集裝箱車(chē)、C10A型雙層集裝箱車(chē)、5單元關(guān)節(jié)式集裝箱車(chē)等近千輛集裝箱平車(chē)，并且得到了用戶(hù)的一致認(rèn)可。