繼上月簽下土耳其安卡拉25億元人民幣地鐵項目合同，開創中國同行業向歐洲輸出地鐵車輛制造技術的先河后，9月10日，中國南車株機公司宣布中標南非Transnet公司價值近4億美元的普貨電力機車訂單，這是中國電力機車首次登陸非洲，也是我國企業獲得的最大的電力機車海外訂單。

　　在全球經濟放緩，企業生存壓力加劇的情況下，中國南車海外市場連續拿下大單。上半年，先后中標了馬拉西亞安邦線、土耳其安卡拉、新加坡等城市地鐵訂單，中標哈薩克斯坦等國內燃機車訂單，截至目前中國南車年內獲得的海外市場訂單已經近17億美元，實現翻番增長，再創歷史新高。

　　據統計，2011年中國南車實現海外銷售收入超過60億元人民幣，同比大幅增長162%。在2011年大幅增長的基礎上，中國南車今年上半年海外銷售收入再度實現大幅度增長，實現銷售收入近50億元，同比增長近100%。在海外銷售額同比大幅增長的同時，中國南車還同時實現了市場區域的廣泛覆蓋，目前公司產品出口全球60多個國家和地區；實現了產品結構的改善，目前以動車組、城軌地鐵、交流傳動機車等為代表的高端產品占據公司海外貿易額的80%以上，重點產品出口歐洲、新加坡、澳大利亞等發達國家和地區。

　　據了解，南非是非洲鐵路系統最為發達的國家，擁有超過2萬公里軌距為1067毫米的廣闊鐵路網，電氣化線路超過1萬公里。其電氣化鐵路主要由3kV直流、25kV交流、50kV交流三種不同的網壓線路組成，對電力機車的跨線運營有著極其復雜的技術要求。

　　南非鐵路基礎設施的建設、管理和貨物運輸主要由該國最大的國有公司Transnet公司負責，其擁有電力機車2100多臺、內燃機車1400多臺，但大部分機車老化嚴重，55％的電力機車平均使用壽命已超過35年，產品更新換代的市場需求潛力巨大。

　　中國南車早在十年前即開始高度重視非洲市場，密切關注南非鐵路復興擴張投資計劃，并著手攻關窄軌轉向架、3kV直流/25kV交流混合供電等技術難題。為確保此次中標，中國南車株機公司早在投標準備階段即組建了精銳的項目團隊，精心謀劃，經過長達近一年的艱苦努力，最終以難以比擬的本地化率、交貨期和性價比等綜合優勢一舉擊敗8家國內外知名競爭對手，取得該項目的成功。

　　中國南車株機公司有關專家介紹，該項目機車為四軸交流傳動貨運電力機車，功率為3100千瓦，最高時速100公里；將采用軌距為1067mm的米軌轉向架和3kV直流/25kV交流50Hz雙流制供電。

　　根據安排，中國南車株機公司將向南非輸出電力機車制造技術。此次中標的電力機車項目在南非的本地化率將超過60%，首臺電力機車預計將在2013年年底交付。

　　中國南車株機公司執行董事、總經理徐宗祥表示，中國南車株機公司將以此次電力機車搶灘南非市場為契機，與當地企業在電力機車、動車組及相關配件市場開展廣泛合作，并以南非制造基地為輻射，推動當地乃至南部非洲在軌道交通裝備領域實現裝備與產業的迅速升級。