3月7日，中國(guó)南車旗下南車資陽(yáng)機(jī)車有限公司收到哈薩克斯坦某集團(tuán)的預(yù)付款，10臺(tái)干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車采購(gòu)合同正式啟動(dòng)，標(biāo)志著“南車造”干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車在半年時(shí)間內(nèi)批量進(jìn)入哈國(guó)干線貨運(yùn)領(lǐng)域。至此，該公司憑借此訂單和已出口至哈薩克斯坦的上百臺(tái)調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車，不僅牢牢占據(jù)了哈薩克斯坦內(nèi)燃機(jī)車市場(chǎng)，而且在中亞軌道交通裝備市場(chǎng)的影響力與日俱增。

　　此次出口的10臺(tái)干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車的功率為2430千瓦，最高時(shí)速為100公里，適合在高熱、低溫和多沙環(huán)境下運(yùn)行，計(jì)劃于今年上半年交付。該型機(jī)車已向中亞的土庫(kù)曼斯坦出口超過(guò)了百臺(tái)，機(jī)車的高可靠性和高可用性得到了充分的驗(yàn)證。

　　2012年7月，哈國(guó)該集團(tuán)首次向中國(guó)南車資陽(yáng)公司拋出橄欖枝，采購(gòu)了一臺(tái)干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，該臺(tái)機(jī)車于1月22日運(yùn)送至哈薩克斯坦的阿拉木圖市。在首臺(tái)干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車尚未正式投入運(yùn)用的情況下，該集團(tuán)于2月3日再次下單購(gòu)買10臺(tái)機(jī)車，充分體現(xiàn)了對(duì)中國(guó)南車產(chǎn)品的肯定和信任。該集團(tuán)制作的2013年掛歷的封面圖案就是南車資陽(yáng)機(jī)車有限公司為其量身打造的機(jī)車。

　　自2008年起至今的5年時(shí)間，中國(guó)南車資陽(yáng)公司根據(jù)哈薩克斯坦的氣候特征、鐵路狀況，量身打造并出口了上百臺(tái)智能化程度高、總體技術(shù)水平先進(jìn)的調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車。這些機(jī)車的良好運(yùn)用表現(xiàn)，吸引了哈薩克斯坦與南車資陽(yáng)機(jī)車有限公司開(kāi)展調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車本地化生產(chǎn)合作項(xiàng)目。去年5月24日，在哈國(guó)總統(tǒng)納扎爾巴耶夫的見(jiàn)證下，中國(guó)南車與哈薩克斯坦鐵路股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，由南車資陽(yáng)公司提供技術(shù)和管理支持，實(shí)現(xiàn)自主研制的調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車在楚城機(jī)車維修廠本地化生產(chǎn)。去年12月25日，首臺(tái)在哈國(guó)本地化生產(chǎn)的調(diào)車機(jī)車順利下線，標(biāo)志著合作項(xiàng)目取得重大階段性成果，進(jìn)一步展示了我國(guó)軌道交通裝備的研制實(shí)力。

　　哈薩克斯坦是世界上最大的內(nèi)陸國(guó)家，目前有鐵路干線里程 14500 公里，鐵路運(yùn)輸是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。在首臺(tái)本地化調(diào)車機(jī)車下線的基礎(chǔ)上，中國(guó)南車與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路將進(jìn)一步加快在軌道交通裝備組裝、維修和技術(shù)服務(wù)的合作，積極推進(jìn)和發(fā)展相關(guān)項(xiàng)目，同時(shí)培育和提升哈薩克斯坦軌道交通裝備配套產(chǎn)業(yè)，打造重要的區(qū)域性軌道交通裝備制造與技術(shù)服務(wù)基地。屆時(shí)，中國(guó)南車將會(huì)通過(guò)產(chǎn)品+服務(wù)的方式，在更多層面助力哈國(guó)的鐵路運(yùn)輸事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。