日前，中國(guó)北車四方所公司研制的“用于輕軌的半永久車鉤”獲得了俄羅斯專利授權(quán)。這是中國(guó)城軌（包括輕軌和地鐵）車輛技術(shù)首次獲得俄羅斯專利授權(quán)，至此，這一城軌技術(shù)完成了美國(guó)、歐洲（歐盟）及俄羅斯等歐美地區(qū)的專利布局。為中國(guó)城軌車輛及車鉤出口歐美提供了技術(shù)和法律上的支撐。

　　車鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)地鐵車輛和車輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車輛之間保持一定距離的車輛部件，是地鐵輕軌車輛的關(guān)鍵部件和技術(shù)。四方所公司研制的“用于輕軌的半永久車鉤”于年內(nèi)2月份分別獲得了美國(guó)和歐洲（歐盟）的專利授權(quán)。該項(xiàng)專利授權(quán)的獲得將為四方所公司的城軌地鐵車輛關(guān)鍵系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)一步登陸并拓展美國(guó)、歐洲國(guó)際市場(chǎng)，并在未來(lái)開(kāi)展技術(shù)輸出等工作起到“保駕護(hù)航”作用。

　　該技術(shù)采用模塊化及集成化設(shè)計(jì)，以免維護(hù)為重點(diǎn)，采用高舒適性設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)施降噪和減磨措施，產(chǎn)品綜合性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該項(xiàng)專利曾榮獲全國(guó)專利領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——第十四屆中國(guó)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)。本專利研發(fā)后即獲得了全面推廣應(yīng)用，目前已批量運(yùn)用于中國(guó)長(zhǎng)春輕軌、大連快軌、深圳地鐵、西安地鐵、北京地鐵、廣州地鐵等市場(chǎng)，打破了輕軌車鉤市場(chǎng)被國(guó)外基本壟斷的局面，并占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。

　　在德國(guó)軌道交通權(quán)威機(jī)構(gòu)SCI Verkehr咨詢公司出版的最新一期《世界鐵路技術(shù)裝備市場(chǎng)》顯示，世界范圍內(nèi)有380個(gè)城市有輕軌運(yùn)輸系統(tǒng)，其中一半分布在歐洲，包括俄羅斯在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體有約100個(gè)系統(tǒng)，其余主要分布在北美和亞洲。包括俄羅斯、烏克蘭在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體擁有世界上最大的輕軌車保有量，占世界總保有量的34%。到2013年，這些輕軌車輛的平均服役年齡已經(jīng)達(dá)到26年，是世界上服役時(shí)間最長(zhǎng)的輕軌車輛之一，急需要車輛更新。獨(dú)聯(lián)體地區(qū)也是世界上地鐵運(yùn)輸較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，有16個(gè)城市開(kāi)通地鐵系統(tǒng)，莫斯科地鐵擁有4500輛地鐵車輛，是世界第三大地鐵團(tuán)隊(duì)。與輕軌一樣，獨(dú)聯(lián)體地區(qū)的地鐵車輛也存在車齡過(guò)高的問(wèn)題，到2013年的平均車齡已達(dá)31年，是世界上最年長(zhǎng)的地鐵車輛，急需車輛更新。受2018年俄羅斯世界杯的推動(dòng)，俄羅斯也提出了城軌車輛更新計(jì)劃。如今年6月，莫斯科和圣彼得堡均宣布大型項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃以改善公交運(yùn)輸。其中，莫斯科透露在未來(lái)的七年內(nèi)要采購(gòu)3000輛城軌車輛。

　　中國(guó)北車率先在獨(dú)聯(lián)體、歐美地區(qū)實(shí)現(xiàn)專利布局，將為進(jìn)一步開(kāi)拓這些市場(chǎng)取得法律上和品牌上的保障。