近日，“振華8”號輪載著丹麥鋼橋鋼結(jié)構(gòu)駛離碼頭啟航發(fā)運，標志著中交集團所屬振華重工完成了北歐最大雙旋轉(zhuǎn)鋼橋的制造。同時，這也是繼挪威鋼橋項目后，歐洲鋼橋梁市場再次迎來“中國制造”。

　　與普通鋼橋不同的是，奧登塞鋼橋是一座特殊形式的可開合鋼橋梁。每當(dāng)奧登塞運河上有大型船舶通過，34套液壓系統(tǒng)將把總長194米、總重約5000噸的鋼橋分成兩段，分別往左右兩側(cè)水平旋轉(zhuǎn)64度，待船舶通行后，橋面再合攏。

　　“中國制造”的雙旋轉(zhuǎn)鋼橋，預(yù)計8月底抵達丹麥。屆時，“北歐最大、最長的雙旋轉(zhuǎn)鋼橋”將成為安徒生故鄉(xiāng)——奧登塞的地標性建筑。