7月29日，南車資陽機車公司宣布與哈薩克斯坦簽訂18臺內(nèi)燃機車采購合同，這是該公司自2008年以來，與哈國簽訂的第5批內(nèi)燃機車，成為該國穩(wěn)定的內(nèi)燃機車供應商，超過100臺內(nèi)燃機車為哈國鐵路運輸事業(yè)服務。

　　為更好地服務哈薩克斯坦鐵路運輸市場，中國南車聯(lián)合哈國開展調車內(nèi)燃機車本地化生產(chǎn)。2012年5月，在哈國總統(tǒng)納扎爾巴耶夫的見證下，中國南車與哈薩克斯坦鐵路股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，由中國南車資陽公司提供技術和管理支持，實現(xiàn)自主研制的調車內(nèi)燃機車在楚城機車維修廠本地化生產(chǎn)。去年12月25日，首臺在哈國本地化生產(chǎn)的調車機車順利下線，標志著合作項目取得了重大階段性成果，進一步展示了我國軌道交通裝備的研制實力。

　　2008年，中國南車資陽公司根據(jù)哈薩克斯坦的氣候特征、鐵路狀況，自主研制了首批15臺智能化程度高、總體技術水平先進的調車內(nèi)燃機車。憑借良好的產(chǎn)品質量和穩(wěn)定的運用表現(xiàn)，首批內(nèi)燃機車贏得了哈國的青睞，獲得了后續(xù)批量訂單。尤其是2012年5月，中國南車資陽公司與哈國第三次合作，簽訂了中哈兩國單筆最大數(shù)量的64臺調車內(nèi)燃機車訂單，創(chuàng)造了調車內(nèi)燃機車出口哈國超百臺的紀錄。

　　憑借上百臺調車內(nèi)燃機車創(chuàng)造的良好品牌效應，2012年7月，哈國某集團向中國南車資陽公司采購了一臺功率為2430千瓦、最高時速為100公里、適合在高熱低溫和多沙環(huán)境下運行的干線貨運內(nèi)燃機車，使得“南車創(chuàng)造”機車進入了該國干線貨運機車領域，與美國機車同臺競技。今年4月中旬，該臺機車投入運用，40余天時間運行了近5萬公里，成為了哈國干線貨運鐵路線上的一道靚麗風景線。今年2月，該集團下單購買第二批10臺該型機車，6月下旬，第二批機車發(fā)運出廠，預計在7月底投入運用。

　　據(jù)了解，第5批18臺調車內(nèi)燃機車計劃于今年11月初交付用戶。