11月23日，中國商用飛機有限責任公司美國有限公司（下稱中國商飛美國公司）在美國加利福尼亞州奧蘭治縣的新港市揭牌，這是中國商飛在海外設立的首家全資子公司。

　　中國商飛董事長金壯龍當天接受采訪時說：“美國公司的主要任務是技術研發、技術咨詢和技術服務，同時繼續擴大與美國飛機供應商的業務交流和合作。正式運營后，我們將選擇前沿商業飛機技術率先進行開發，也可以為C919大型客機和ARJ21新支線飛機兩大產品開展技術咨詢。”

　　據介紹，包括美國通用電氣、聯合技術、霍尼韋爾等在內的１６家國際航空企業目前已與商飛建立了戰略合作關系，成為中國自主研制的C919大型客機的供應商。此外，中國商飛還與美國多所大學開展了教育培訓項目合作，并與波音公司建立了良好的溝通交流渠道，在節能減排等方面開展了合作。

　　中國商飛正在研制的C919大型客機和ARJ21支線客機備受國內外關注。金壯龍說，世界民機制造業機遇與挑戰并存，中國民用航空市場已經成為全球發展最快的新興市場。

　　他說：“我相信，未來20年，中國國內需求量將超過5000架客機。因此，我們的首要目標是把飛機研制好，盡可能地減少成本，確保安全和質量，我對中國市場和未來的國際市場充滿信心，對C919大型客機的信心更足。”

　　對于社會上關注的C919大型客機推遲首飛、ARJ21新支線飛機交付時間延遲等問題，金壯龍說：“我們的理念就是，一定要研制一款確保安全和質量，同時獲得國際標準的飛機，為此寧愿犧牲一些進度。”

　　他說，C919進展順利，目前已進入工程發展階段，開始詳細設計工作，目標是2015年首飛，目前累計400架訂單中，包括中國幾大航空公司、金融租賃公司以及其他國際用戶。

　　美國擁有一流的民用航空制造企業和眾多民機配套企業，是世界航空工業創新發展的重要區域，也是世界重要的民用航空市場。金壯龍說：“成立美國公司是商飛國際化戰略的重要舉措，此舉將有利于交流合作，有利于在美國就地取材、招聘當地航空人才和雇員，有利于開展民用飛機和未來商用飛機的技術研發。”

　　金壯龍說，商飛美國公司將按照美國企業機制運行，遵從當地法律法規，預計將于明年開始逐步擴大人才招聘規模。他說：“我們需要進一步了解和熟悉美國當地法律、法規和商業運行環境。此外，商飛美國公司仍是探索性的，技術研發項目也需要進一步選擇。但地方政府支持、與北美航空企業院校等已建立的良好合作，是我們的有利條件。