3月29日，中國北車同車公司出口白俄羅斯的大功率交流傳動電力機車開始承擔渝新歐鐵路列車的牽引職責。該趟列車自中國重慶發出后，在渝新歐鐵路通道走行16天，由6個國家各自派出最先進的鐵路機車接力承運。中國北車研制的中白貨運1型電力機車，承擔了其在白俄羅斯全境牽引，在國際鐵路大舞臺上有力彰顯“中國力量”。

　　渝新歐國際鐵路聯運大通道運行路徑從我國重慶始發，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179公里，是世界上最長的鐵路之一。由于連接亞歐兩大洲，鐵路沿途各國均選用最好的鐵路機車裝備作為牽引單元，為大通道的高效和暢通提供牽引動力。白俄羅斯作為連接東西歐之間的重要鐵路樞紐國，多條跨國鐵路在這里交匯。尋求先進可靠的大功率機車裝備藉以提高鐵路運輸效能，一直是該國鐵路的發展重點。2010年，白俄羅斯經過全球招標，最終選用同車公司的中白貨運1型大功率電力機車作為鐵路的主要牽引裝備，首開我國大功率電力機車登陸歐洲的先河。

　　中白貨運1型電力機車采用行業先進的交流傳動方式，總功率9600千瓦，是目前世界上功率最大的機車之一。采用該型機車牽引，途經白俄羅斯的重載列車將不用進行傳統的二次解編作業，單機即可完成8000噸貨物的直達運輸。2013年，隨著12臺中白貨運1型電力機車加盟，白俄羅斯鐵路列車單機運載紀錄被不斷刷新，其鐵路干線的綜合牽引能力得到快速提升。

　　一年來，中白貨運1型電力機車在白俄羅斯運行穩定，性能卓越，并經受住東歐罕見的低溫暴雪極端天氣的考驗，深得白俄羅斯鐵路用戶的信任。去年7月，白俄羅斯鐵路聯盟宣布，再次采購18臺同車公司研制的中白貨運2型六軸電力機車。按照合同，18臺六軸電力機車將于2015年交付完成，這也是我國大功率電力機車再次贏得來自歐洲國家的市場訂單。

　　據了解，截至今年1月份，渝新歐鐵路通道國際班列已成功開行聯運班列96趟，外貿貨物運輸總量達8434標箱，出口貨值超過30億美元。從4月份開始，渝新歐鐵路通道將開行公共班列，僅今年就計劃開行超過100列的鐵路貨車，其開放效益與輻射效益逐漸顯現。而隨著中歐加快推進絲綢之路經濟帶建設，渝新歐鐵路通道的重要性將愈發顯現，來自中國的先進鐵路裝備將借助這條黃金通道，在歐洲產生更加廣泛的口碑效應。