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        中鐵三局五公司化德項目部嚴格過程控制 強化項目管理

        文章來源:中國鐵路工程總公司  發(fā)布時間:2004-10-10

        中鐵三局五公司化德項目部嚴格過程控制  強化項目管理

          中國鐵路工程總公司所屬的中鐵三局五公司化德項目部主要承擔內(nèi)蒙古省際通道白音察干--安業(yè)段SHTJ4004合同段的施工任務。SHTJ4004合同段地處內(nèi)蒙古烏蘭察布盟化德縣境內(nèi),全長23.428公里,總造價1.7億元,墊資額70%。施工地段氣候條件惡劣,地理環(huán)境復雜,管段溝坎相連,下濕地占標段總長度的三分之一,施工難度較大。中鐵三局五公司在施工中嚴格規(guī)范管理,加強過程控制,實現(xiàn)了質(zhì)量優(yōu)、速度快、效益好、信譽高的目標。除附屬工程外,已完工的主體工程合格率100%,優(yōu)良率98%。在烏盟省際通道執(zhí)行辦管轄12個標段中,4次綜合評比均名列前茅,是唯一榮獲工程質(zhì)量優(yōu)勝獎旗的單位,受到業(yè)主提前撥付20%墊資款的最高嘉獎。為在內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)實現(xiàn)滾動發(fā)展奠定了良好基礎,又陸續(xù)承攬到牙海、科爾沁公路工程。2003年底順利通過了與業(yè)主的談判(即業(yè)主按月進度計量全額撥付工程款,按銀行貸款利率支付業(yè)主的利息),轉移了企業(yè)風險,創(chuàng)造了良好的效益。

           一是改革管理方式,完善項目管理經(jīng)理部成立后對所屬兩個隊生產(chǎn)能力進行了科學的分析和預測,根據(jù)資源配置情況和工期要求,確定工作量,對收回的部分任務進行統(tǒng)一分包,集中管理。優(yōu)選了四支路基、一支橋涵、兩支預制件和一支瀝青路面專業(yè)施工隊伍,保證了施工生產(chǎn)進度。

          二是創(chuàng)新管理制度,規(guī)范項目管理經(jīng)理部成立后先后制定出臺了施工技術、臨時工程、財務資金、物資機械、征地拆遷、員工考勤及工資發(fā)放等十余項管理制度和辦法并嚴格執(zhí)行。不斷組織項目人員學習先進的管理理論,創(chuàng)新管理方法,努力提高管理水平。各辦公室配置了微機建立了信息化平臺,推行網(wǎng)絡化管理,認真貫徹質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三個國際標準,建立了質(zhì)量管理和安全管理體系,對安全質(zhì)量進行重防嚴控。在施工技術、物資供應上實行了看板管理、繪制施工網(wǎng)絡圖、平面圖等,根據(jù)公路施工砂石料、白灰、瀝青量大的實際,對購料、庫存、發(fā)料實行圖表化顯示。通過看板管理使施工計劃、形象進度、物資、機械使用情況一目了然。

          三是創(chuàng)新分配機制,激活項目管理。根據(jù)公司簽訂的承包合同,經(jīng)理部領導班子成員的工資分配實行工程總薪金制,在工程承包期內(nèi),月預支臨時工資,標準是經(jīng)理部黨政正職1500元,副職預支正職的80%,工程隊黨政正職1400元,副職預支正職的80%,并交納風險金。工程結束后按照與公司簽訂的內(nèi)部承包合同執(zhí)行情況兌現(xiàn)工程總薪金(扣除預付工資)。其他管理人員實行崗效工資,按其從事工作崗位的責任大小,技能水平高低確定崗位系數(shù)標準,結合分配期內(nèi)的分配基數(shù)與實際出勤情況掛鉤發(fā)放所得的崗效工資,按承包合同兌現(xiàn)。把領導薪酬收入與項目整體效益掛鉤,激發(fā)了各級領導的管理意識和責任意識。

          四是強化成本管理,爭創(chuàng)良好效益。依據(jù)內(nèi)部預算,實行責任承包對工程隊、工區(qū)采取內(nèi)部預算單價一次性包死的方式,實行責任承包。工程隊、工區(qū)通過人員的優(yōu)化組合,按單位工程劃分為若干個承包班組依據(jù)內(nèi)部預算單價,并與安全、質(zhì)量、進度各項指標掛鉤進行承包。

          五是強化過程控制,實現(xiàn)整體推進。在質(zhì)量管理上以創(chuàng)優(yōu)為目標,著力在“實”上下工夫制定了《定期檢查制度》、《技術復核制度》、《檢查驗收制度》等九項質(zhì)量管理制度,規(guī)范質(zhì)量管理工作制度。在橋涵施工過程中嚴把材料進場關、模具關、砼拌和關、運輸關、砼灌注關,保證了砼表面顏色均勻、光滑和內(nèi)在質(zhì)量。在路基施工中,針對內(nèi)蒙古高原冬寒凍結厚度深,容易凍裂路基的特點,選擇透水性好,抗凍的風化砂作為路基填料,對填料分析試驗,確定出水平層的攤鋪厚度,壓路機的碾壓遍數(shù)等各種參數(shù),防止了公路施工中的路基下沉、邊坡不實、路基翻漿等質(zhì)量通病。在安全管理上,以零事故為目標,著力在“防”上下功夫。按照環(huán)境和安全管理體系的要求,對施工環(huán)境因素和危險源進行辨識評價控制,編制了項目安全施工組織設計,制定了管理方案和預防措施。與施工生產(chǎn)緊密結合,在下發(fā)作業(yè)指導書和技術交底的同時,提出環(huán)境、安全方面的預防措施要求。堅持經(jīng)理部定期檢查評比和施工單位日常檢查制度,并先后進行安全教育培訓近千人次,把安全操作規(guī)程發(fā)到班組和個人,明確獎懲制度,集責權利于一身,一層保一層,確保了安全零事故目標的實現(xiàn)。在文明施工上,以樹品牌為目標,以創(chuàng)建文明工地為載體,塑造企業(yè)的文明之師形象,提升品牌效應。全體員工掛牌上崗,自覺接受監(jiān)督檢查。施工現(xiàn)場樹起工程簡介牌、崗位責任牌、安全警示牌,明確職責任務,營造文明施工氛圍。規(guī)范現(xiàn)場管理,機械設備停放整齊有序,三大材,大堆料堆碼整齊,標識規(guī)范。自覺維護草原自然環(huán)境,嚴禁在草原上隨便跑車、堆料、丟棄垃圾。主動給老鄉(xiāng)開辟道路、疏通水渠,提供方便,樹立三局品牌形象,贏得了業(yè)主一致好評,為滾動發(fā)展樹立了良好信譽。

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