科技日?qǐng)?bào):中鐵工程七年七大跨越----中國(guó)鐵路工程總公司發(fā)展紀(jì)實(shí)
科技日?qǐng)?bào):中鐵工程七年七大跨越----中國(guó)鐵路工程總公司發(fā)展紀(jì)實(shí)

文章來(lái)源:科技日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間:2004-12-15
中鐵工程:七年七大跨越
----中國(guó)鐵路工程總公司發(fā)展紀(jì)實(shí)
矯陽(yáng)
七年前,中國(guó)鐵路工程總公司還不大為世人矚目;而七年后的今天,中國(guó)鐵路工程總公司創(chuàng)造了一個(gè)國(guó)企發(fā)展壯大的神話(huà):七年完成“七大跨越”;企業(yè)總資產(chǎn)猛增,相當(dāng)于自身再造三個(gè)“中鐵”;企業(yè)營(yíng)業(yè)額和新簽合同額年均增長(zhǎng)近百億元;2003年企業(yè)營(yíng)業(yè)額突破700億大關(guān),今年企業(yè)營(yíng)業(yè)額有望突破900億元,昂首成為中國(guó)建筑業(yè)“龍頭”。
大思路構(gòu)筑大格局
上世紀(jì)90年代中期,企業(yè)遇到了前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn):鐵路施工任務(wù)銳減,建筑市場(chǎng)“僧多粥少”。長(zhǎng)期生存于相對(duì)封閉的鐵路市場(chǎng),全公司面臨著觀念陳舊、機(jī)制不活、負(fù)擔(dān)沉重等生存和發(fā)展的“痼疾”。
“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)既是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇,關(guān)鍵是能不能始終保持著敢于競(jìng)爭(zhēng)、勇于跨越的進(jìn)取精神!”總公司黨委書(shū)記石大華表達(dá)了總公司領(lǐng)導(dǎo)班子的心聲。
總公司領(lǐng)導(dǎo)班子及時(shí)提出了大經(jīng)營(yíng)、大科技、大政工“三大格局”發(fā)展思路,大力推進(jìn)資產(chǎn)、組織、產(chǎn)品、隊(duì)伍“四大結(jié)構(gòu)調(diào)整”,推動(dòng)全員全方位走向市場(chǎng)。
“企業(yè)要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中做強(qiáng)做大,關(guān)鍵在于要建立與市場(chǎng)相適應(yīng)的經(jīng)營(yíng)機(jī)制,努力做到思路圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn)、機(jī)制圍著市場(chǎng)變、工作圍著市場(chǎng)干。”總公司總經(jīng)理秦家銘深有體會(huì)。
“公司制改造”,是讓所屬成員企業(yè)釋放活力的頭一招。總公司形成了“政治領(lǐng)導(dǎo)、控股經(jīng)營(yíng)、經(jīng)濟(jì)合作、協(xié)調(diào)服務(wù)”的管理模式,初步形成了以資產(chǎn)為紐帶、以控股經(jīng)營(yíng)為特征的母子公司體制。集中精力對(duì)各類(lèi)中小企業(yè)通過(guò)改組、聯(lián)合、兼并、租賃、股份合作制和“國(guó)有民營(yíng)”等形式,全面放開(kāi)搞活,使大多數(shù)中小企業(yè)脫離主業(yè)“分灶吃飯”。通過(guò)剝離分立、企業(yè)重組,精干了主業(yè),擴(kuò)大了經(jīng)營(yíng)規(guī)模,增強(qiáng)了設(shè)計(jì)施工能力和海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力量。
“三項(xiàng)制度”改革,成為調(diào)動(dòng)職工積極性的“靈丹妙藥”。2002年初,總公司總部率先取消了機(jī)關(guān)干部的行政級(jí)別,首次進(jìn)行了競(jìng)聘上崗和職員考評(píng)認(rèn)定,打破了干部工人的界限,激活了選人用人機(jī)制。全公司全面推行了領(lǐng)導(dǎo)年薪制、機(jī)關(guān)干部崗薪制、項(xiàng)目經(jīng)理期薪制、工人承包制;實(shí)行公開(kāi)競(jìng)聘、易崗易薪、績(jī)效掛鉤;初步形成了與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的用工分配機(jī)制。
“工程項(xiàng)目管理”,是建筑行業(yè)管理創(chuàng)新的“突破口”。通過(guò)規(guī)范項(xiàng)目法施工,推行責(zé)任成本管理,項(xiàng)目經(jīng)理職業(yè)化和品牌工程戰(zhàn)略,企業(yè)初步形成了一套適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、具有創(chuàng)新水平的工程項(xiàng)目管理模式。
大投入打造大品牌
經(jīng)過(guò)幾年的努力,全公司上下形成了科研、設(shè)計(jì)、施工、制造緊密配合的“大科技”格局,逐步完善了與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、資金保障、科技激勵(lì)、人才開(kāi)發(fā)機(jī)制。
全公司對(duì)科技實(shí)行大投入,堅(jiān)持每年投入科技經(jīng)費(fèi)不低于當(dāng)年生產(chǎn)總值的1.2%,多數(shù)工廠(chǎng)達(dá)到了1-3%,設(shè)計(jì)研究院普遍達(dá)到了3-5%。
近幾年來(lái),全公司共完成科技投入2.2億多元。技術(shù)裝備投入45億元,自主研制了下導(dǎo)梁式600t架橋機(jī)和大型工程鉆機(jī),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,使全公司橋梁、隧道、地鐵、接觸網(wǎng)、高原施工裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,部分關(guān)鍵設(shè)備達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),各單位緊密結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際,圍繞重點(diǎn)工程大力開(kāi)展科技攻關(guān),在大跨、新型橋梁結(jié)構(gòu)和深水基礎(chǔ)、大噸箱梁制造及架設(shè),長(zhǎng)隧、地下鐵道、TBM、盾構(gòu)機(jī)械化施工技術(shù)和裝備,軟土路基處理、高原凍土施工技術(shù),接觸網(wǎng)施工和檢測(cè)設(shè)備等方面取得了一大批科研成果。
大投入使“中鐵工程”成了在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)的知名品牌。也是中國(guó)建筑企業(yè)榮獲魯班獎(jiǎng)最多的單位。
大政工營(yíng)建大氛圍
中鐵工程總公司除在機(jī)制改革、科技創(chuàng)新和發(fā)展市場(chǎng)等領(lǐng)域比大多數(shù)企業(yè)做得更努力外,還有一個(gè)制勝的法寶,就是黨員在大型國(guó)有企業(yè)中發(fā)揮的特殊作用。他們?cè)谛聲r(shí)期根據(jù)自身特點(diǎn),把項(xiàng)目黨建和現(xiàn)場(chǎng)思想政治工作提高到一個(gè)新水平,建起一個(gè)大政工格局:
----施工戰(zhàn)線(xiàn)延伸到哪里,黨的組織就建立到哪里;
----黨組織建立到哪里,黨的活動(dòng)就開(kāi)展到哪里;
----黨的活動(dòng)開(kāi)展到哪里,黨支部和黨員的作用就發(fā)揮到哪里。
如今,在中鐵工程總公司遍布世界的工程項(xiàng)目中,已經(jīng)形成這樣一個(gè)生動(dòng)局面:一名領(lǐng)導(dǎo)干部就是一個(gè)楷模,一個(gè)黨員就是一顆星星,一個(gè)先鋒崗就是一面旗幟,一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。
總公司黨委把構(gòu)建具有“中鐵工程”特色的先進(jìn)企業(yè)文化體系,作為思想政治工作的重要內(nèi)容,提出“鑄魂”、“育人”、“塑形”三大工程,錘煉和總結(jié)出了“勇于跨越、追求卓越”的總公司企業(yè)精神,廣泛開(kāi)展了“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織”活動(dòng),制定推廣了總公司形象識(shí)別系統(tǒng)。
大政工大文化使中鐵工程總公司思想政治工作具有了更鮮明的時(shí)代特色,煥發(fā)出新的活力。如今,“中鐵工程”聲名顯赫:在“中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)”中排名第23位,在“中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)企業(yè)集團(tuán)”中排名第6位,在全球最大承包商中排名第14位,在全球最大的225家國(guó)際承包商排名第48位,“中鐵工程”品牌價(jià)值達(dá)到451.48億元,名列中國(guó)500最具價(jià)值品牌第8位。