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        中國(guó)水運(yùn)報(bào):人盡其才 各盡所能----聚焦青島港報(bào)道之二

        文章來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)  發(fā)布時(shí)間:2004-12-20

        人盡其才 各盡所能

        ----聚焦青島港報(bào)道之二

        謝宗惠

          合理配置人力資源是國(guó)有企業(yè)改革的重要環(huán)節(jié)。十幾年來(lái),青島港按照“雙優(yōu)”(優(yōu)化結(jié)構(gòu)、優(yōu)化人員)與“兩滿”(建滿意崗位,達(dá)到滿負(fù)荷工作)的要求,先后轉(zhuǎn)崗分流近萬(wàn)人,使港口勞動(dòng)力資源得到合理配置,逐步形成一套人員能上能下、合理流動(dòng)的崗位競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,適應(yīng)了新時(shí)期港口發(fā)展的要求。

          巡道工

          “我是去年6月轉(zhuǎn)崗的一名巡道工。”56歲的陳永利對(duì)記者說(shuō):“我曾當(dāng)過(guò)10多年的安技科科長(zhǎng),現(xiàn)在是大港公司碼頭服務(wù)隊(duì)的一名工人。盡管前后崗位落差較大,但我的心態(tài)比較平靜,原因是我年紀(jì)比較大了,接受新知識(shí)不如年輕人了,加之身體的原因,我主動(dòng)提出轉(zhuǎn)崗讓位。現(xiàn)在,我每天要巡港區(qū)內(nèi)的鐵道8公里,有時(shí)還要對(duì)鐵道進(jìn)行維修,確保車輛運(yùn)輸?shù)恼_\(yùn)行。港里提出的‘崗變薪變,責(zé)任不變’的要求,我能理解,也能適應(yīng)。”

          當(dāng)問(wèn)及其他職工對(duì)轉(zhuǎn)崗的看法時(shí),陳永利娓娓道來(lái):“有些轉(zhuǎn)崗職工最初是有看法的。對(duì)此,港里的領(lǐng)導(dǎo)提出了‘愿意干,好好干,決不撒手不管’和‘決不能把一名職工推向社會(huì)’”的安民告示,使這些人明白了轉(zhuǎn)崗不是失業(yè),而是在一個(gè)新的崗位上發(fā)揮新作用。”

          箱站班長(zhǎng)

          性格爽朗的王開林是大港公司箱站操作4班的班長(zhǎng),今年49歲了。王開林坦誠(chéng)地說(shuō):“我是1975年進(jìn)港的,當(dāng)過(guò)工人,曾在局機(jī)關(guān)工作了19年。后來(lái)機(jī)關(guān)減員,讓我到一線當(dāng)了一名陸地搬運(yùn)工(不上船),崗位變了,服裝也變了,那時(shí),我穿了一身紅色工裝,還戴了一個(gè)黃色的見習(xí)袖標(biāo)。同事們對(duì)我這身打扮紛紛議論,說(shuō)什么的都有,那個(gè)滋味真難受,我只得把頭上戴的柳條帽拉得低低的,不讓人認(rèn)出我來(lái)。”頓了一下,他接著說(shuō):“在我們青島港,只要你是塊‘料’,就不會(huì)被埋沒。我當(dāng)搬運(yùn)工沒多久,公司就把我調(diào)到市場(chǎng)開發(fā)科,負(fù)責(zé)去外地開發(fā)市場(chǎng),一段時(shí)間后,又讓我當(dāng)理貨員。再后來(lái),經(jīng)過(guò)競(jìng)爭(zhēng),我當(dāng)上了箱站(管理集裝箱進(jìn)出)的班長(zhǎng),我與同班的19人,與站里簽訂了每月上交25萬(wàn)元收入的合同。現(xiàn)在,我們班是全箱站最好的班組。”

          說(shuō)到責(zé)任,他說(shuō):“在青島港,每個(gè)崗位都很重要。就拿我們崗位來(lái)說(shuō)吧,不能有絲毫的差錯(cuò),一旦發(fā)錯(cuò)了箱子,責(zé)任可就重大了。對(duì)我來(lái)講,我必須把工作干好,否則就會(huì)失去崗位,這對(duì)于要養(yǎng)家的我而言是馬虎不得的。通過(guò)親身體會(huì),我認(rèn)為青島港的用人方法是對(duì)的,它讓每個(gè)人通過(guò)競(jìng)爭(zhēng),激勵(lì)你奮發(fā)向上。”

          農(nóng)民工

          今年33歲的皮進(jìn)軍是來(lái)自沂南縣辛集鄉(xiāng)苗家曲的農(nóng)民工,從1991年就到青島港干活,現(xiàn)任大港公司裝卸二隊(duì)14班的副班長(zhǎng)。13年里,他更換過(guò)很多崗位,用他自己的話說(shuō):“每換一次崗,就多學(xué)到一種本事。”今年8月,青島港舉辦了第十六屆職工技能大比武,他率領(lǐng)8名工友,僅用16分鐘就將60噸大豆裝進(jìn)車皮,一舉奪魁,為此,青島港以他的名字命名了“進(jìn)軍灌裝”,將其列入青島港“十大員工品牌”。

          說(shuō)到“進(jìn)軍灌裝”,皮進(jìn)軍激動(dòng)地說(shuō):“我在青島港干了13年,最深的體會(huì)就是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)特別關(guān)心我們農(nóng)民工。每逢節(jié)日,他們都來(lái)到我們中間向我們祝賀,就連春節(jié)也和我們一起過(guò)。我們?cè)谇鄭u港干得舒心,干得起勁。‘進(jìn)軍灌裝’的命名對(duì)于在青島港干活的3000多名農(nóng)民工產(chǎn)生了很大影響,我和大家一樣,都更熱愛青島港了,都愿意為青島港的發(fā)展多出一份力。”

          工學(xué)博士

          青島港信息中心有位工學(xué)博士叫莊開宇,是項(xiàng)目經(jīng)理,今年30歲,于2002年5月應(yīng)聘進(jìn)入青島港。談吐穩(wěn)健的他告訴記者:“雖然我是偶然選擇到港工作的,但港里工作認(rèn)真、細(xì)致、反應(yīng)快,給我留下了非常好的印象。”

          在談及進(jìn)港后的工作時(shí),莊開宇深有感觸地說(shuō):“我來(lái)青島港工作兩年半了,最深的感受有兩點(diǎn):一是大膽使用。在進(jìn)港后不久就將《集裝箱計(jì)劃實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)》項(xiàng)目的研發(fā)工作交給我,讓我擔(dān)任項(xiàng)目研發(fā)的主持人。后來(lái),這個(gè)項(xiàng)目取得成功,并為許振超創(chuàng)集裝箱裝卸世界紀(jì)錄發(fā)揮了作用。隨后,又讓我研發(fā)《物流中心信息系統(tǒng)》、《青島港內(nèi)部平臺(tái)系統(tǒng)》等項(xiàng)目。二是關(guān)心照顧。青島港不僅為我們科技人員提供良好的工作環(huán)境、優(yōu)厚的生活條件,更讓人感動(dòng)的是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們關(guān)懷倍至,常聽取我們的意見和建議,對(duì)我們提出的合理建議都能及時(shí)采納。我真切感到,我在青島港是能有所作為的。”

          當(dāng)問(wèn)及是否還有其他單位想聘用他時(shí),莊開宇爽快地說(shuō):“當(dāng)然有,而且條件比青島港要優(yōu)惠得多。但至少在相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi),我還要在這里工作。這中間自然有合同的限制,但更重要的是,在青島港我有用武之地,能顯示我的價(jià)值,這是最難得的,也是我最看重的。”

          退休者

          蘇玉珂,63歲,退休3年了,在職時(shí)是青島港的高級(jí)工程師。“過(guò)去,青島港和全國(guó)各港一樣,生產(chǎn)條件很差。”他回憶說(shuō):“經(jīng)過(guò)10多年的奮斗,青島港建成了現(xiàn)代化、機(jī)械化程度很高的集裝箱、煤炭、原油、礦石、糧食等碼頭,告別了人山人海、手搬肩扛的落后生產(chǎn)方式,進(jìn)入港口的先進(jìn)序列。這一巨變,我是親眼目睹和親身經(jīng)歷的。我也參與了包括20萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭在內(nèi)的一批重大項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建造工作。”

          蘇玉珂感慨地說(shuō):“青島港對(duì)我們這些離退休老同志格外關(guān)心,經(jīng)常噓寒問(wèn)暖,節(jié)假日要登門慰問(wèn),醫(yī)療保險(xiǎn)有保障,有困難還有特殊照顧,尤其是全港職工在漲工資時(shí),也不忘給我們?cè)黾与x退休金。青島港真是我們溫暖的家。”

          “另外,青島港重視發(fā)揮老同志的作用,也就是說(shuō)‘人盡其才,各盡所能’吧。”他高興地說(shuō):“現(xiàn)在,集團(tuán)把我返聘到安技部工作,讓我提建議,當(dāng)顧問(wèn),甚至給項(xiàng)目讓我干。有人不理解地說(shuō):‘蘇工,你都退下來(lái)了,還這么勞累干什么?’我想的卻是,青島港這樣重用我這個(gè)退休老人,讓我發(fā)揮余熱,我要借此機(jī)會(huì),多為青島港的發(fā)展獻(xiàn)力,更多地體現(xiàn)我的價(jià)值。”

          “尊重人才、人才興港”是青島港持續(xù)不斷發(fā)展的根本,他們重才、愛才、惜才、用才,為全港營(yíng)造了爭(zhēng)做“有用人才”的良好氛圍,為自學(xué)成才提供了優(yōu)越環(huán)境,培養(yǎng)造就了以許振超為代表的大批優(yōu)秀員工。如今,青島港1.6萬(wàn)名職工人心穩(wěn)定,心情舒暢,各司其責(zé),各盡其能,他們的共同目標(biāo)是,早日把青島港建成北方國(guó)際航運(yùn)中心。

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