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        中國水運報:目標(biāo)直指北方國際航運中心 ----聚焦青島港報道之三

        文章來源:中國水運報  發(fā)布時間:2004-12-20

        目標(biāo)直指北方國際航運中心

        ----聚焦青島港報道之三

        謝宗惠

          在青島港,“以港興市,建設(shè)北方國際航運中心”的大幅標(biāo)語格外醒目。記者隨機采訪一個青島港職工,他都能說出:今后青島港的發(fā)展目標(biāo)是建成北方國際航運中心。

          建設(shè)北方國際航運中心,不僅是青島港的雄心壯志,大連港、天津港也在為此奮斗。青島港能成為國際航運中心嗎?帶著問題,記者采訪了這個有著112年歷史的老港。

          從世界航運業(yè)發(fā)展的形勢來看,形成國際航運中心的基本條件是:要有良好的港口條件和硬件設(shè)施,要具備超過-14米水深的集裝箱碼頭和航道,能接納第四代以上的大型集裝箱班輪;要有良好的區(qū)位和地緣優(yōu)勢,港口要位于國際主干航線上,集疏運暢通;腹地經(jīng)濟發(fā)達,進出口貨源充沛,特別是集裝箱的貨流大;港口的吞吐量要形成規(guī)模,集裝箱吞吐量達到500萬標(biāo)箱以上;有比較密集的班輪航線,并具有一定的規(guī)模效應(yīng);要有較高的管理水平和服務(wù)效率;有快捷、高效的通關(guān)環(huán)境。

          與上述基本條件相對照,青島港的優(yōu)勢在哪里呢?對此,青島港(集團)有限公司總裁常德傳作了解答:

          ----有良好的區(qū)位優(yōu)勢。青島港地處中國三大經(jīng)濟圈之一的渤海灣經(jīng)濟圈,腹地經(jīng)濟發(fā)達,位于亞歐、亞美和亞澳三大國際主航線,海上交通方便,是我國沿黃流域最大的出海口,太平洋西海岸重要的樞紐港。

          ----有國際一流的港口設(shè)施。青島港是少有的天然良港。近年來,該港堅持瞄準國際航運界先進技術(shù)水平,全力打造了集裝箱、煤、油、礦、糧5大核心競爭力。特別是在集裝箱方面,在前灣新港區(qū)建成了10個深水-14.5----17.5米的集裝箱專用泊位,堆場總面積225萬平方米,配有24臺集裝箱橋吊,其中包括2臺起重量70噸、前伸距70米世界最大的橋吊,可接卸1.2萬1.5萬標(biāo)箱的超大型集裝箱船舶。

          ----有密集的航線和航班。目前青島港集裝箱航線已有近百條,每月航班數(shù)達到430多班。馬士基、中遠、鐵行等世界著名船公司還把該港作為自己的集裝箱國際中轉(zhuǎn)基地。今年預(yù)計該港的集裝箱吞吐量將突破500萬標(biāo)箱。

          ----有世界一流的服務(wù)效率。如按國際通常標(biāo)準,一艘裝載4000標(biāo)箱的大型集裝箱班輪掛靠港口后,一般要求24-36小時內(nèi)裝卸完畢。而從去年起,該港提出“10小時保班”的服務(wù)名牌,創(chuàng)造了無論多大集裝箱船全部保證10小時內(nèi)完船的全國最高效率。

          ----有發(fā)展國際航運中心的規(guī)模。該港的港口吞吐量每年以20%左右的速度遞增,最近連續(xù)3年每年跨越兩個千萬噸級大臺階,今年將達到1.6億噸;集裝箱吞吐量每年以30%左右的速度遞增,今年將超過500萬標(biāo)箱。

          ----有方便快捷的運輸網(wǎng)絡(luò)。青島港是具有鐵路、公路、水路、管道多種運輸功能的港口。海上與130多個國家和地區(qū)的450多個港口開通了航線。陸上開通了至烏魯木齊、重慶、成都等10多個內(nèi)陸中心城市的海鐵多式聯(lián)運和海關(guān)直通,每月集裝箱大列達到68列。濟青、煙青、同三線、膠州灣高速公路與碼頭直接相通,并與華北公路網(wǎng)相連。

          ----有先進的信息網(wǎng)絡(luò)。近年來,該港建立了我國大陸港口規(guī)模最大、技術(shù)最先進的信息中心。

          ----有強大的合作伙伴。該港已與20家著名航運企業(yè)和大貨主建立了合資合作關(guān)系。有7家世界500強企業(yè)來港落戶。

          常德傳說,從國際航運中心的基本條件來看,青島港的優(yōu)勢是顯而易見的,但更大的優(yōu)勢是青島港人的精神面貌,是青島港人才興港強港的奉獻意識。“一代人要有一代人的作為,一代人要有一代人的貢獻,一代人要有一代人的犧牲”的青島港精神和“振超精神”將激勵全港職工為成為“北方國際航運中心”而奮斗。

          他深信這一目標(biāo)一定能達到。他說:“3年前,青島市政府就提出‘以港興市,建設(shè)北方航運中心’的總體戰(zhàn)略目標(biāo),將港口經(jīng)濟列在全市三大特色經(jīng)濟之首,這對港口發(fā)展來說是極好的機遇,我們將滿懷信心向北方國際航運中心挺進。”

          編后

          近期,在中宣部、國資委的組織下,包括本報在內(nèi)的多家媒體對青島港進行了采訪。自12月15日起,本報一版刊登了“聚焦青島港”的三篇連續(xù)報道,從不同側(cè)面真實生動地述說了青島港的昨天、今天和明天。難能可貴的是,記者通過眼觀、耳聽,讓大量鮮活的事實躍然紙上,使讀者身臨其境地感悟到青島港能取得令世人矚目的成績的真諦,那就是堅定國企一定能搞好的信念,靠著對市場的準確把握,抓住發(fā)展機遇,明確企業(yè)發(fā)展方向,讓人才各盡其能,快樂地工作、生活,這應(yīng)當(dāng)就是青島港的成功之道吧。

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