一航一飛院全力做好綜合保障服務

　　2006年，是中國一航第一飛機設計研究院完成國家重點型號的決勝之年，為此，一航一飛院明確提出：打造精品工程，讓用戶滿意，對項目負責，用實際行動落實中國一航的“兩觀”教育。

　　一航一飛院將綜合服務保障工作作為研究院的主業(yè)之一常抓不懈。他們組建隊伍，落實措施，在全院范圍內(nèi)經(jīng)過精挑細選，選拔了24名業(yè)務精通、技術高超、作風過硬的科技人員組建成立了跟飛保障隊伍，并通過高強度的崗前系統(tǒng)化培訓，進一步提高了服務理念和綜合保障能力。他們向部隊鄭重承諾，重大技術問題48小時給予答復，一般問題24小時給予解決，現(xiàn)場問題現(xiàn)場立即處理。

　　今年以來，一航一飛院跟飛隊建立了現(xiàn)場值班、現(xiàn)場問題登記和信息反饋制度，即使深夜裝備出現(xiàn)問題，也隨時到現(xiàn)場處理。在一航一飛院總部，院內(nèi)相繼建立起一套完整的、與各型號相對應的網(wǎng)絡化服務支援體系。對跟飛現(xiàn)場反饋的技術問題，院內(nèi)迅速成立由副總師負責，室主任、專業(yè)組長和主管設計人員參加的攻關排故小組，全面開展故障分析和攻關排故工作，對外場跟飛隊進行全過程、全方位的技術跟蹤和支持。

　　“我們要認清身上的責任和義務，要千方百計保障好、服務好我們的新裝備，讓我們的新裝備真正形成強大的戰(zhàn)斗力，由此，我們才不會辜負祖國的重托，不負官兵的希望。”這是一航一飛院新任院長吳光輝和總師唐長紅常常告誡員工的話語，讓大家要以求實的作風，眼睛向內(nèi)找差距，主動查找自身問題。同時領導們身體力行，多次和跟飛隊一起親臨跟飛現(xiàn)場，了解官兵意見，現(xiàn)場決策指揮。

　　領導重視，組織得力。一航一飛院上下已形成了共識：外場發(fā)現(xiàn)的問題要復查內(nèi)場的飛機，內(nèi)場出現(xiàn)的問題要跟蹤外場使用的飛機，內(nèi)外結合，舉一反三，綜合治理，避免同類問題重復出現(xiàn)。各設計人員也在排除故障的基礎上，進一步從設計源頭改進，徹底杜絕故障。

　　目前，一航一飛院派出的跟飛隊已成功解決了10多個設計上的問題，優(yōu)質、及時、準確的現(xiàn)場技術服務，保證了新機以較高的完好率、出勤率完成了各個科目的飛行任務，受到了部隊的好評，贏得了部隊的信任。