中國石油新疆銷售公司市場區(qū)域覆蓋16個地州市、84個縣市，成品油供應面積達166萬平方公里。針對運距長，成本高，銷量與利潤不匹配的現(xiàn)狀，新疆銷售以提高配送效率、壓縮庫存、增加效益為目標，因地制宜加快業(yè)務信息化建設步伐。今年以來，在各配送中心和加油站推行以手機短信平臺為載體的智能化配送管理體系，收到了變被動配送為主動配送，各加油站庫存逐月下降的良好效果，今年1至8月，加油站月底庫存平均較去年同期下降1.31萬噸。

　　建平臺打造智能配送系統(tǒng)

　　長期以來，新疆銷售因地域廣闊、資源緊張等原因，存在加油站要貨波動大、庫存居高不下的情況，造成資源利用效率較低、經(jīng)營效益不高的現(xiàn)象。要真正實現(xiàn)“機構(gòu)扁平化、管理垂直化、業(yè)務專業(yè)化、權(quán)責清晰化，運營效率高”的管理經(jīng)營目標，全面推進現(xiàn)代信息化配送與營銷是首要選擇。這不僅投入巨大，而且信息系統(tǒng)向加油站等基層站點發(fā)展面臨著很大的信息傳輸瓶頸。

　　新疆銷售積極打造以手機短信平臺為載體的智能化配送管理體系。這個公司借鑒中油BP和大連銷售公司信息管理經(jīng)驗，編制加油站主動配送計劃的計算模型。由各配送中心根據(jù)加油站前一日銷量，計算其平均每小時的銷售速度；再根據(jù)加油站當日固定時點庫存量，按照所銷售速度測算出現(xiàn)有庫存可銷售時間，計算什么時間應將油品送達加油站。然后，根據(jù)資源、運力情況和油品送達后加油站的可接卸能力安排送油數(shù)量。

　　加油站派專人每日定時通過手機短信平臺上報銷量、庫存信息；配送中心收集信息后在“成品油物流統(tǒng)計系統(tǒng)”中通過“數(shù)學模型”自動編制各加油站、各品號油品的需求計劃；通過手機短信將編制完成的計劃反饋給加油站；加油站對不合理的計劃進行反饋并由配送中心根據(jù)反饋情況進行最終修訂后實施。

    抓整合即時共享全速推進

　　智能配送是一項系統(tǒng)工程，需要銷售公司與運輸配送單位的高度統(tǒng)一協(xié)調(diào)，才能實現(xiàn)有效高速運行。為此，新疆銷售與中國石油運輸公司新疆配送公司共同在各配送中心推行配送車輛按規(guī)定線路、規(guī)定運輸時間、規(guī)定裝卸油耗時的“兩規(guī)一線”受控配送管理模式。

　　新疆銷售和配送公司開展了收集加油站基本信息并導入物流統(tǒng)計系統(tǒng)，為自動編制配送計劃提供基礎依據(jù)。同時，督促移動公司設計、投放針對業(yè)務的OTA卡，幫助加油站人員快速準確提報銷售、庫存信息。今年年初完成了物流系統(tǒng)與信息平臺的對接，實現(xiàn)了短信平臺上的加油站信息自動采集并自動編制加油站需求信息。

　　通過對智能配送推廣方案不斷優(yōu)化整合，兩個公司統(tǒng)一優(yōu)化了全疆公路配送流程。各配送中心借助建立起來的物流統(tǒng)計系統(tǒng)實施主動配送，新疆銷售對正常配送、跨區(qū)配送、輔助油庫發(fā)油、煉廠地付和系統(tǒng)外油庫付油等所有業(yè)務進行分類。在統(tǒng)一流程基礎上，簡化了對信息多層傳遞等制約效率的環(huán)節(jié)。

　　降庫存配送提速效益增

　　智能化配送管理體系的全面推廣，實現(xiàn)了市場需求、資源配置和運力信息的良好匹配，有效地控制了成品油配貨的大幅波動，實現(xiàn)了均衡、受控運輸配送，在提高車輛運營效率的同時，增強了加油站的資源保障力度。今年上半年配送量在去年上半年配送量116.26萬噸的基礎上，提高到139.73萬噸，配送車輛日均運行趟次由上年的0.88次，提高到今年上半年的1.05次，車輛運營效率同比提高20%，企業(yè)取得了壓庫存、降成本、增效益的良好效果。

　　短信平臺的成功搭建，有效保證了加油站上報信息的及時、準確、完整，且有著投資少、易掌握、應用廣的特點，并可節(jié)省大量通訊費用。其主要業(yè)務功能中的短信發(fā)送還可擴展至會議通知、公司內(nèi)部信息廣播、車輛管理等領域，一旦加油站數(shù)據(jù)采集真正實現(xiàn)了實時化、自動化，則可移植至相關領域繼續(xù)使用。

　　智能化配送管理體系的推廣，還實現(xiàn)了配送中心對加油站庫存的統(tǒng)一監(jiān)管。通過主動配送的實施，配送中心和公司其他相關部門可第一時間了解加油站庫存情況，并可根據(jù)各站點的庫存水平和大庫資源情況進行主動調(diào)劑，從而強化了資源整體調(diào)控力度，提高了資源的綜合利用效率。