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        經(jīng)濟參考報:鞍鋼強化管理創(chuàng)新艱難扭虧

        文章來源:鞍山鋼鐵集團公司  發(fā)布時間:2012-06-08

          行業(yè)危局需鋼企打“持久戰(zhàn)” 

          記者從鞍鋼集團獲悉,面對今年以來鋼鐵行業(yè)虧損加劇的不利形勢,1月至4月鞍鋼逐月減虧,根據(jù)目前運轉(zhuǎn)情況,鞍鋼將在5月份扭虧為盈。

          作為去年全國鋼鐵行業(yè)中的虧損大戶,鞍鋼如何艱難扭虧?當前的鋼鐵逆市還將持續(xù)多久?鋼企該如何應對?近日《經(jīng)濟參考報》記者走進鞍鋼,探訪鞍鋼降本增效的做法和思考。

          扭虧見聞:人人都為壓縮成本想辦法

          “跟領(lǐng)導算賬,越算怨氣越大,跟市場算賬,越算辦法越多”——這是鞍鋼職工蔣益面對當前的鋼鐵行業(yè)逆市,講到的自己觀念之變。蔣益所說的算賬,是指年初起鞍鋼集團推行的成本模擬市場核算機制。新機制根據(jù)隨時變化的市場成品價格,模擬倒推出煉鐵、煉鋼、軋鋼等生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本,分攤到每個作業(yè)區(qū)、班組乃至每名職工頭上。

          “基準成本2625元,今天你創(chuàng)效了嗎?”記者日前在鞍鋼股份公司鲅魚圈分公司采訪時,一高爐作業(yè)區(qū)總控室電腦傳遞當天的模擬煉鐵成本。“低于2625元每噸,我們這個班才有效益,職工們才能拿到獎金;高于這一成本,當班產(chǎn)量再高也是無效益的,我們的獎金還要倒扣。”蔣益解釋。

          電腦屏幕上一組紅色數(shù)據(jù)顯示,蔣益這個班當天的煉鐵成本是2415元每噸。“也就是說,這個班我們創(chuàng)效了210元。”蔣益介紹,班上每個工人的獎金將根據(jù)這一數(shù)字進行發(fā)放,比如他作為倒班作業(yè)長,210元乘以10.78%的系數(shù),當班獎金是22.59元;爐前班長鄭世新的系數(shù)是8.52%,獎金為17.87元。

          記者走訪鞍鋼多個基層生產(chǎn)作業(yè)區(qū),每個班組都有自己的基準成本,效益目標具體到人。“每天少用一噸球團礦,代替以燒結(jié)礦,煉鐵成本每噸就會下降5.4元,少用一支鉆頭省75元,少用一公斤炮泥省7元……”在每座高爐前的宣傳板上,記者都能看到這樣的節(jié)能數(shù)據(jù)。鞍鋼股份公司經(jīng)理陳明說,原先是領(lǐng)導壓擔子,推著職工干,任務越重基層意見越大;新機制讓班組直接與市場對接,人人都為壓縮成本想辦法,主動性明顯增強,“今年以來,鞍鋼股份公司的煉鐵成本處于全行業(yè)最好水平!”

          在鞍鋼本部的煉鐵總廠,60多年前由老英雄孟泰倡導的“孟泰倉庫”仍在發(fā)揮作用。“現(xiàn)在職工們格外注重修廢利舊,什么舊螺絲帽、廢鋼纜,工人們學當年的老孟泰一一收集到倉庫,需要時修一修就能用。”煉鐵總廠新燒作業(yè)區(qū)白班生產(chǎn)點檢班長王國本說,現(xiàn)在作業(yè)區(qū)人走熄燈、備品備件盡量延長使用,面對企業(yè)困難,好習慣在職工身上得到了加強。

          內(nèi)抓管理  外抓開拓

          產(chǎn)能嚴重過剩,價格持續(xù)低迷,市場需求不旺……去年下半年以來我國鋼鐵行業(yè)近乎慘烈的競爭形勢,讓每家鋼企都難獨善其身。數(shù)據(jù)顯示,2011年鞍鋼股份公司凈虧損21億元,成為虧損最重的一支鋼鐵股,一時引發(fā)社會強烈關(guān)注。

          鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛說,面對前所未有的困難,鞍鋼內(nèi)抓管理創(chuàng)新,外抓市場開拓,發(fā)動廣大干部職工共度難關(guān)。

          一方面向管理要效益。鞍鋼集團黨委副書記尹利介紹,外部的行業(yè)形勢我們無力左右,只有對內(nèi)最大限度發(fā)揮人的主觀能動性,困難時刻干部職工更是要振奮精神。

          “工作沒壓力,渾身輕飄飄”,集團公司黨委近期在干部職工中開展“治慵、治浮、治軟、治散”活動,領(lǐng)導干部首當其沖,工作不力的下催辦令、誡勉談話。“指標要上來,干部先下去”,各級領(lǐng)導對重點虧損單位包戶到人,與基層廠礦一起找問題、想辦法,分擔責任。對基層職工則獎罰分明,收入與降本增效掛鉤,調(diào)動積極性和創(chuàng)造力。

          從4月底開始,鞍鋼各單位定期召開經(jīng)濟運行分析會,及時掌握經(jīng)濟運行數(shù)據(jù),實施精細管理,用指標說話。特別是虧損單位,要真正把虧損原因分析清楚,以便在推進降本增效措施時有的放矢。同時,開展全面對標活動,在采購、煉鐵、煉鋼、連鑄、物流運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的上百個指標上,與全行業(yè)進行對比,找出差距,制定趕超措施,全面提升生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的競爭力。

          另一方面,針對市場調(diào)結(jié)構(gòu),開拓新的增長點。張曉剛說,在當前鋼鐵行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨加劇的情況下,要通過推進產(chǎn)品創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新來創(chuàng)造競爭新優(yōu)勢。

          鞍鋼股份公司根據(jù)市場需求即時調(diào)結(jié)構(gòu),定期召開產(chǎn)品分析會,將所有品種的利潤水平從高到低進行排列,對排名前25%的品種滿負荷生產(chǎn),對排名后25%的品種進行減產(chǎn)或停產(chǎn)。陳明說,公司及時跟蹤客戶需求,力求將主營渠道從通過經(jīng)銷商到針對客戶“直供”轉(zhuǎn)變。近日,鞍鋼股份公司13日中標港珠澳大橋的鋼板供應,簽下16萬噸橋梁鋼的單筆最大供貨合同,為持續(xù)低迷的銷售形勢增添一抹亮色。

          鋼鐵產(chǎn)品不掙錢,鞍鋼大力開拓尋找新的經(jīng)濟增長點。鞍鋼集團公司副總經(jīng)理、總會計師于萬源說,前幾年鞍鋼拉長產(chǎn)業(yè)鏈條、發(fā)展多角化經(jīng)營的效益正在顯現(xiàn)。鞍鋼礦渣開發(fā)公司通過技術(shù)攻關(guān),使原先作為鋼鐵生產(chǎn)廢棄物的礦渣、水渣等,如今成為“寶貝”。

          “去年公司銷售收入超10億元,利潤1.2億元,”鞍鋼礦渣開發(fā)公司經(jīng)理蘇興文說,雖然數(shù)額不大,但發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的潛力巨大。“鞍鋼一年2400萬噸的鋼產(chǎn)量,產(chǎn)出1200萬噸的水渣,如果這些全部利用,10個億的利潤不成問題!”

            鋼鐵寒冬將持續(xù)  企業(yè)須打“持久戰(zhàn)”

          鞍鋼集團計財部部長劉申介紹,鞍鋼降本增效帶來實際效果,根據(jù)目前運轉(zhuǎn)情況,將在5月份扭虧為盈;而寄托鞍鋼幾代人希望的鲅魚圈沿海鋼鐵項目,近期也逐漸走出新投產(chǎn)工廠運營難的規(guī)律,3、4月份實現(xiàn)盈虧平衡,5月份也將迎來首次盈利,這一代表中國鋼鐵最先進生產(chǎn)水平的工廠將真正發(fā)揮對全行業(yè)的示范效應。

          虧損大戶艱難扭虧,并不意味著行業(yè)形勢就此轉(zhuǎn)好。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會對77家重點大中型鋼鐵企業(yè)統(tǒng)計,今年一季度實現(xiàn)利潤為-10.34億元,這是鋼鐵行業(yè)進入新世紀以來第一次全行業(yè)虧損,虧損面達33%,虧損企業(yè)虧損額達90.98億元。去年同期鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤為258億,今年的反差幅度非常大。

          著名鋼鐵市場專家、中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)首席顧問馬忠普分析,國際金融危機尚未結(jié)束,世界經(jīng)濟復蘇艱難,而國內(nèi)經(jīng)濟增速回落,帶來的影響就是導致主要鋼鐵下游行業(yè),如汽車、家電、機械、造船、房地產(chǎn)等行業(yè)需求放緩甚至出現(xiàn)萎縮。

          鋼鐵行業(yè)的突出問題還是產(chǎn)能嚴重過剩。馬忠普介紹,2011年我國粗鋼產(chǎn)量達到6.83億噸,今年3月份粗鋼日產(chǎn)水平已經(jīng)相當于年產(chǎn)粗鋼7.25億噸水平,而且今年的煉鋼產(chǎn)能預計將新增4000萬噸,到年底總產(chǎn)能將達到8.4億噸至8.7億噸范圍。

          上游鐵礦石供應商對中國鋼鐵行業(yè)的利潤盤剝明顯,去年進口鐵礦石價格漲幅達到22%,國內(nèi)鋼鐵企業(yè)利潤總額875億元,還不及三大礦山凈利潤3259億元的1/3。而國內(nèi)鋼企仍沿用“一鋼獨大”的商業(yè)模式,產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化和品種同質(zhì)化競爭激烈。

          陳明說,從長遠看,鋼企增效扭虧的壓力依然巨大,還需打“持久戰(zhàn)”。一個明顯的例子是,前幾個月隨著鋼價下跌,很多企業(yè)一看無利可圖紛紛停產(chǎn),全國日均鋼產(chǎn)量一度降至140萬噸;可隨著5月份鋼價小幅回升,很多小鋼廠重新開工,日產(chǎn)量迅速增至200萬噸。最新市場信息顯示,6月份鋼價將再次下降,市場形勢不容樂觀。

          張曉剛說,中國鋼鐵工業(yè)近年高速發(fā)展積累了太多問題,必須經(jīng)過現(xiàn)在的陣痛,一批企業(yè)停產(chǎn)倒閉,落后產(chǎn)能真正得到淘汰,行業(yè)才能走向健康。

          “從這個角度看,我們并不希望市場馬上好轉(zhuǎn)。逆市下我們苦練內(nèi)功,在降本增效上哪怕比別人多走半步,就能在大浪淘沙中多一份生存機遇!”張曉剛說。

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