中鐵隧道集團廣州地鐵四號線  小新盾構工程右線盾構機成功穿越珠江

　　11月14日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵隧道集團施工的廣州地鐵四號線小谷圍～新造盾構施工區(qū)間右線盾構機成功穿越珠江，標志著小新盾構工程施工重難點取得突破。廣州城市軌道交通四號線是一條通向廣州大學城的地鐵專用線綠色通道。其中小新盾構土建工程位于整條線路的南部，地處廣州市番禺區(qū)新造鎮(zhèn)，區(qū)間全長1718雙線延米，是四號線工程的重點盾構施工標段之一。盾構機將從新造站北端的明挖盾構始發(fā)井向西北穿過曾邊村、新廣公路、橫越510m寬的珠江新造海、新造北岸、練溪村，最后到達小谷圍站南端的吊出井。

　　穿越珠江的盾構施工，是一次迎接施工新技術的嚴峻挑戰(zhàn)，也是對中鐵隧道集團盾構施工技術水平的真正考驗，存在著通過新造海最深處隧道埋深淺（江水最深達17m、江底最深處埋深8.37m）、線路大坡度（50‰）、地質復雜等三大施工重點和難點。施工中認真貫徹“穩(wěn)扎穩(wěn)打、跟蹤監(jiān)測；確保安全、群策群防”的方針，經過74天鏖戰(zhàn)，右線盾構順利過江，為今后類似工程施工積累了寶貴的經驗。