中鐵隧道集團高壓富水巖溶深埋特長圓梁山隧道修建技術通過鑒定

 　　12月19日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵隧道集團“高壓富水巖溶深埋特長圓梁山隧道修建技術”通過河南科技廳主持的成果鑒定。

　　專家組聽取了課題組的專題匯報，觀看了現場錄相，認真閱讀了課題資料，形成了鑒定意見。

　　一、課題緊密結合巖溶發育地區、圓梁山隧道設計和施工全過程進行現場研究，針對高壓、富水、巖溶、深埋、特長隧道的關鍵施工技術，通過理論研究、室內試驗、現場試驗和應用，突破了關鍵技術難題。立題新穎，重點突出，資料齊全，數據翔實。

　　二、提出和采用了以超前鉆孔為主，以地質雷達、紅外線探水、地質素描為輔的綜合超前方法預報巖溶位置，現場實際預報大溶洞的信息有效率達到90％左右。

　　三、對隧道如何穿越高壓、富水、深埋、粉細砂、管道型、充填型溶洞的設計與施工的難題進行了研究并成功建成。研究采用了4種注漿方法、6種注漿材料、創造了4種工藝方式，最高注漿壓力10MPa,注漿加固堵水率達98％左右。

　　四、首次提出了高壓、富水、巖溶區隧道結構防排水設計原則和方法，通過以堵為主，限量排放、分段抗壓，有效控制和減小作用在襯砌上的水壓力，安全、經濟、合理，保護了水環境。為宜萬線巖溶隧道設計和施工提供了寶貴資料。

　　五、研究和成功應用了單頭通風距離必須達7kmc以上的平行雙洞射流通風技術。建立了施工通風模型，提出了射流通風計算方法，開發相應的計算軟件，建立瓦斯自動監測系統和通風專業化管理，保證了平導單門7650m空氣質量，比傳統通風方式節省電能30％左右，為快速施工創造了條件。

　　六、研究和應用了監測及信息化設計、施工和管理技術，建立了圍巖和支護結構的滲透壓和變形控制基準，為動態設計和優化施工方案提供了依據。

　　研究內容解決了高壓、富水、巖溶、深埋特長隧道施工的一系列關鍵性技術難題，研究成果達到國際先進水平，建議在巖溶地區修建隧道可以推廣應用。