中國路橋集團膨脹土地區公路勘察研究達國際先進水平

　　日前，由中國路橋集團所屬中交第二公路勘察設計研究院承擔的交通部西部交通建設科技項目----“膨脹土地區公路勘察設計技術研究”在京通過了包括2名院士在內的專家委員會鑒定、驗收。專家們一致認為，該成果系統地研究了全國典型膨脹土的物理力學性質，首次提出了以標準吸濕含水率為主要指標的膨脹土的判別和分類方法；首次提出了公路膨脹土路基填料分類、地基分類、路塹邊坡分類和場地分類的方法，形成了公路膨脹土工程分類體系。編制了《膨脹土地區公路工程地質勘察指南》和《膨脹土地區公路路線設計指南》，對膨脹土地區公路勘察設計具有重大的實用價值；利用GIS軟件平臺，初步建立了全國膨脹土地理信息系統。研究成果總體上達到國際先進水平，其中膨脹土的判別和分類方法達到國際領先。

　　該項目于2002年7月正式啟動，歷時兩年。項目主要依托工程為廣西南寧-友誼關高速公路、百色-樂業公路及南寧市快速環道。課題申請了2項國家專利。