國家"863計劃"盾構項目通過科技部驗收
中鐵隧道集團盾構關鍵技術研究成果受到高度評價

　　3月26日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團承建的上海地鐵二號線西延伸工程盾構區間隧道成功貫通，標志著中鐵隧道集團承擔的國家“863計劃”盾構關鍵技術研究取得階段性勝利。

　　3月27日，國家科技部、建設部聯合舉辦 “國產盾構”現場匯報交流會，承擔“863計劃”盾構關鍵技術研發的中鐵隧道集團作了科技成果匯報，受到與會領導的高度評價。科技部副部長馬頌德、上海市副市長嚴雋琪等領導同志詳細詢問了“863計劃”盾構項目在工業性試驗中取得的經驗。在聽取了中鐵隧道集團等研發單位的成果匯報后，馬頌德對中鐵隧道集團為實現盾構國產化做出的成績給予了充分肯定，特別對中鐵隧道集團在盾構刀盤、刀具及液壓驅動系統設計研發取得的成果表示滿意，稱贊中鐵隧道集團代表著國內盾構施工的最高水平。

　　中鐵隧道集團2003年6月成功通過了“863計劃”盾構項目第一階段成果驗收。在第二階段，科技部要求2004年12月底利用兩項關鍵技術完成一個地鐵標段的工業性試驗，實現平均月掘進300米以上的生產效率和10公里以上使用壽命的指標，整體水平接近國際先進水平；同時制訂出我國盾構施工規范行業標準。中鐵隧道集團研制的盾構樣機成功運用于上海地鐵二號線，在8個月施工時間內，實現連續掘進2650米，平均月掘進331米，最高月掘進470米，達到了項目要求的各項指標。同時，在盾構機管片研制、新型泡沫劑研制及渣土改良技術、同步注漿技術方面也取得一定進展，大大降低了生產成本，推動了盾構機的產業化進程。

　　科技部高新司司長馮記春、副司長戴國強，計劃司副司長秦勇，上海市政府副秘書長姜平、市科委主任李逸平以及建設部城建司，上海市相關單位的領導，北京、天津、上海、廣州、南京、杭州、蘇州、武漢、沈陽等城市地鐵建設單位、運營單位的代表，國家“863計劃”項目機器人主題專家組的專家參加本次交流會。