東風(fēng)天然氣汽車步入產(chǎn)業(yè)化

   ４月３日，由東風(fēng)汽車工程研究院承擔(dān)的“十五”國(guó)家科技攻關(guān)計(jì)劃“清潔汽車關(guān)鍵技術(shù)研究開(kāi)發(fā)及示范應(yīng)用”項(xiàng)目——“電控噴射單燃料ＣＮＧ公交車的研究開(kāi)發(fā)”驗(yàn)收會(huì)在北京清華園舉行。東風(fēng)汽車工程研究院承擔(dān)的天然氣整車及發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目順利通過(guò)課題驗(yàn)收，這標(biāo)志著自主開(kāi)發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東風(fēng)電控噴射單燃料ＣＮＧ天然氣汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。

　　驗(yàn)收會(huì)由科技部全國(guó)清潔汽車行動(dòng)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織，國(guó)家科技部、發(fā)改委、環(huán)保總局的領(lǐng)導(dǎo)參加了會(huì)議。

　　數(shù)據(jù)顯示，天然氣與柴油的熱值相當(dāng)，而價(jià)格僅為柴油的三分之二左右，東風(fēng)天然氣公交車一次加氣續(xù)駛里程大于３５０公里，最高車速８５公里／小時(shí)，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)道路試驗(yàn)和使用試驗(yàn)中，燃料消耗較柴油成本相比降低４０％，推廣應(yīng)用前景良好。

　　東風(fēng)公司為天然氣汽車的推廣做了大量扎實(shí)的工作。２００３年１０月，內(nèi)蒙鄂爾多斯運(yùn)煤專線上四輛東風(fēng)天然氣運(yùn)煤車交與用戶進(jìn)行使用試驗(yàn)，目前運(yùn)營(yíng)已經(jīng)超過(guò)２萬(wàn)公里，每天可為用戶節(jié)約燃料費(fèi)２００元左右。深受用戶喜愛(ài)。今年初，東風(fēng)公司便接到１０００臺(tái)天然氣運(yùn)煤車的大訂單，為東風(fēng)汽車的銷售錦上添花。

　　與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)其他整車生產(chǎn)廠家也看好東風(fēng)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)越的性能和較低的價(jià)格，２００３年７月，２０臺(tái)裝備東風(fēng)ＥＱＤ１８０Ｎ－２０天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車出口孟加拉國(guó)；同年１２月，又有３臺(tái)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭載重慶宇通客車在重慶公交線路上星夜運(yùn)營(yíng)。東風(fēng)公司具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和整車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)呈現(xiàn)全面開(kāi)花的格局，今年銷售預(yù)計(jì)將突破２０００輛。

　　在４月３日的驗(yàn)收會(huì)上，國(guó)家科技部、發(fā)改委、環(huán)保總局的領(lǐng)導(dǎo)和專家組還現(xiàn)場(chǎng)考察、試乘了東風(fēng)公司的天然氣公交車。在場(chǎng)的專家和領(lǐng)導(dǎo)們均認(rèn)為天然氣汽車的大量應(yīng)用十分有利于調(diào)整我國(guó)富氣少油的能源供應(yīng)格局。并建議東風(fēng)公司利用“西氣東送”的大好形勢(shì)，加大天然氣汽車的推廣應(yīng)用，以緩解我國(guó)目前石油價(jià)格不斷上漲的嚴(yán)峻形勢(shì)。

　　另?yè)?jù)介紹，東風(fēng)公司天然氣公交車的研發(fā)進(jìn)度和技術(shù)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。裝備東風(fēng)ＥＱＤ１８０Ｎ－３０發(fā)動(dòng)機(jī)的天然氣公交車排放達(dá)到歐ＩＩＩ標(biāo)準(zhǔn)，目前已經(jīng)擁有三項(xiàng)國(guó)家專利，可靠性試驗(yàn)里程超過(guò)七千公里，正在申報(bào)國(guó)家產(chǎn)品公告，即將進(jìn)入批量生產(chǎn)，投入商業(yè)銷售。