中海油應用自主技術，攻克世界級稠油開發難題

　　中海油備受關注的渤海南堡35-2油田，從9月10日試投產以來，一直保持正常穩定的生產態勢，每天以730立方米的原油產量輸往秦皇島32-6油田FPSO(浮式生產儲卸油裝置)。南堡35-2油田的順利投產，是中海油攻克世界級海上稠油油田開發難題的成功典范。

　　南堡35-2油田是中海油于1996年自行勘探發現的，位于渤海中部海域，距天津塘沽約110公里，整個油田由南北兩個區塊組成，探明加控制地質儲量9000多萬立方米。油田開發采用全海式開發模式，所產原油經中心平臺處理后，通過29.5公里的海底管道，輸往秦皇島32-6油田的FPSO。

　　南堡35-2油田是目前渤海已開發油田中原油黏度最大的一個油田，其地下原油黏度最高超過了700mPaS（毫帕秒）。按照國際慣例，原油黏度超過400mPaS，通常采用熱采開發方式，而海上油田由于受到空間、成本等各方面的條件限制，無法采用陸地熱采開發方式。因此，采用常規冷采法開發如此高黏度的稠油油田被公認為是世界性的難題。

　　中海石油（中國）有限公司天津分公司運用數年來對稠油油田開發的研究成果，積累的豐富經驗和多項新技術，開始挑戰這項世界性難題。他們采用了一系列的新工藝新技術，來增大油層暴露面積，增加原油流動性，充分釋放油井產能。其中某些技術目前已經達到了世界領先水平。在兩年半的開發過程中，他們將現代技術與現代管理相融合，形成了地質油藏與鉆完井一體化、無縫溝通與實時可視決策系統等獨特的管理方式，大大提高了鉆完井作業的效率和準確性。

　　南堡35-2油田的建成投產，成功攻克了世界級稠油油田開發的難題，充分展示了中海油在開發建設稠油油田方面的先進技術和整體實力，為渤海已發現的一批稠油油田的后續開發探索出了成功的經驗。