我國最大全纖維鍛鋼曲軸毛坯在南車集團下線

　　日前，由中國南車集團資陽機車廠為廣州柴油機廠鍛造的首批2根中速船用柴油機6G32鋼曲軸正式下線，填補了我國鍛造中速柴油機曲軸的空白。這是資陽機車廠自行開發鍛造的目前國內最大的全纖維鋼曲軸毛坯。

　　中國南車集團資陽機車廠具備年產各類曲軸2500根以上的生產能力，目前已取得中國、英國、德國、法國、美國、日本、意大利、挪威8個國家船級社認證，并為國內船舶行業累計配套鍛造曲軸達5000根以上，在國內外船舶行業具有良好的聲譽和形象。2004年，工廠成功地從波蘭引進TR35裝置，該裝置具有可采用原材料光坯擠壓、分體式預鍛工藝和自動校正等多項世界最先進技術，大大地提升了3600噸水壓機鍛造能力，也為提高中速柴油機曲軸鍛造國產化率奠定了基礎。

　　6G32曲軸鍛造毛坯每根重7噸，回轉直徑850 mm，錯拐量達240mm，曲柄臂長度達627mm，裝配于廣州柴油機廠的船用柴油機。

　　據了解，國目前中速柴油機鋼曲軸毛坯長期依賴進口，柴油機廠大多存在以軸定機的現象，生產組織、制造成本均受到不同程度的制約。資陽機車廠中速柴油機船用曲軸的研發成功，將有力推進我國中速柴油機鋼曲軸毛坯的國產化進程。