中船重工風帆蓄電池研發與高端汽車同步
中船重工風帆蓄電池研發與高端汽車同步

文章來源:中國船舶重工集團公司 發布時間:2006-04-11
中船重工風帆蓄電池研發與高端汽車同步
最近,中船重工風帆股份有限公司與南汽集團駐英國勞斯萊斯采購組簽訂了兩款最新車型所用蓄電池的研發合同。這是繼奧迪A6項目之后,風帆又一個“拳頭”產品與國際高端汽車同步研發,表明公司的產品技術水平和研發能力得到國際市場更加廣泛的認可。
近年來,隨著汽車行業的飛速發展,我國車用鉛酸蓄電池的用量迅速增加,大約占整個蓄電池用量的80%左右。致力于打造民族蓄電池品牌的風帆公司,采用美國、德國、日本、法國等著名汽車制造廠的先進技術標準生產,性能已達到國際先進水平。今年2月,風帆6-QW-75、6-QW-60型號電池順利完成在黑龍江省黑河進行的寒區試驗任務,在-20℃~-30℃的惡劣條件下,兩產品100%、80%荷電均一次啟動成功,受到配套商的高度認可與評價。目前,風帆產品為北京切諾基、神龍富康、依維柯、風神藍鳥、畢加索、愛麗舍、奇瑞、捷達、寶來、波羅等40多種車型配套,2005年又實現為通用公司的“榮御旗艦”、北京現代公司的“途勝”、東風悅達起亞的“賽拉圖”等車型配套。風帆蓄電池已占全國中高檔轎車配套份額的70%以上。
面對入世之后更加激烈的市場競爭,風帆人清醒地認識到,要想繼續保持國內領先地位,并躋身國際名牌行列,就必須依靠自主創新,不斷提高產品技術水平。風帆公司建立了全國蓄電池行業惟一的國家級技術中心,設立了博士后工作站。公司科研人員密切關注國際汽車行業動態,瞄準國際汽車行業最先進的標準搞開發。公司在國內率先開發出多元低銻合金等先進技術;研制生產的58—475型免維護蓄電池獲得國家科技進步二等獎;研制成功6—QW—54免維護蓄電池,成為國內首家研制出免維護蓄電池的企業;研制生產的“拉網式高性能免維護蓄電池被列入“國家重點技術創新計劃”并獲資金支持;和德國太陽能及氫研究中心國際合作項目通過專家評審,被列入“國家級國際科技合作重點項目”,國家財政部撥款60萬元用于該項目的研發。
在瞄準國際先進標準不斷自主創新的過程中,風帆形成了更科學嚴謹的研發、生產、營銷體系,練就一套過硬的“拳腳”,產品檔次逐步提高。2000年,為奧迪A6高檔商務車獨家配套的高性能全密封蓄電池成功地通過了德國貝爾實驗室的檢測認可。2004年,按國際最新標準研制,為奧迪A4、BORA及POLO等車型配套的電池在德國實驗室同時通過了大眾和奧迪兩家公司的實驗認可。2005年,風帆成功為國際最新車型奧迪A6L實現獨家配套,同時為大眾“開迪”項目研制的電池通過德國實驗室兩個最新標準的“雙認可”。這是迄今為止,惟一一個通過德國實驗室“雙認可”的蓄電池產品,產品圖紙已被大眾公司納入全球采購系統,風帆電池將隨車馳騁在世界各地。
目前,風帆公司正在加快科研開發步伐。被列入國家級技術創新計劃的高性能免維護電池項目二期完工后,將具備200萬只生產能力,并繼續投資再興建一條300萬只生產線;為一汽大眾、上海大眾等知名汽車企業生產配套電池的全免維護電池項目改造完成后將具備100萬只生產能力;清苑分公司在具備200萬KvAh生產能力起動電池能力基礎上,今年又新增100萬KvAh生產能力;投資建設100萬KvAh工業電池基地和200萬KvAh干荷電極板生產基地;同時投資興建鋰電池和太陽能電池等綠色新能源項目。