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        南車“十一五”全力建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán)

        文章來(lái)源:中國(guó)南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司  發(fā)布時(shí)間:2006-04-30

        南車“十一五”全力建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán)

          從剛剛結(jié)束的中國(guó)南車集團(tuán)科技大會(huì)上獲悉,中國(guó)南車集團(tuán)公司將在“十一五”期間,進(jìn)一步加快技術(shù)進(jìn)步步伐,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,著力建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán),以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略要求,快速推進(jìn)鐵路運(yùn)輸裝備的現(xiàn)代化。

          中國(guó)南車集團(tuán)是我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的大型骨干企業(yè),也是國(guó)家多個(gè)軌道交通裝備重大技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目的承擔(dān)單位。“十五”期間,該集團(tuán)堅(jiān)持引進(jìn)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng)新相結(jié)合的方針,大力開展科技創(chuàng)新和技術(shù)改造,精心規(guī)劃實(shí)施主產(chǎn)品制造水平與國(guó)際接軌工作,取得了一批新產(chǎn)品、新技術(shù)開發(fā)成果。

          據(jù)了解,“十五”期間,中國(guó)南車集團(tuán)產(chǎn)品開發(fā)“2211”工程取得明顯進(jìn)展,研制開發(fā)新品種機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌車輛整車、關(guān)鍵部件和關(guān)鍵技術(shù)總計(jì)253項(xiàng),進(jìn)一步完善了我國(guó)機(jī)車車輛產(chǎn)品的種類。該集團(tuán)在提速重載機(jī)車的開發(fā)研制上走在同行業(yè)前列,韶山8型、9型電力機(jī)車和東風(fēng)11型、11G型內(nèi)燃機(jī)車,均被指定為鐵路大提速的客運(yùn)主型機(jī)車,滿足了全國(guó)鐵路第四、第五兩次大提速的需求。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車組、客車和貨車的研發(fā)也取得重大突破。時(shí)速160公里及以上速度等級(jí)動(dòng)車組、25T高檔客車、25噸軸重載重80噸的鋁合金、不銹鋼、耐候鋼車體的敞車、載重70噸級(jí)通用貨車等新產(chǎn)品,為我國(guó)機(jī)車車輛升級(jí)換代做了充分的技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)支持。中國(guó)南車集團(tuán)還加大技術(shù)引進(jìn)對(duì)外合作力度,就高速客運(yùn)電動(dòng)車組、大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車技術(shù)的轉(zhuǎn)讓,與國(guó)外知名公司建立了合作關(guān)系,目前正在積極實(shí)施合作項(xiàng)目。

          技術(shù)創(chuàng)新增強(qiáng)了中國(guó)南車集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,讓企業(yè)獲得實(shí)實(shí)在在的效益。僅在2005年,新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值占集團(tuán)公司同期工業(yè)總產(chǎn)值的24.9%,為該集團(tuán)“十五”期間銷售收入以年均14.9 %的速度增長(zhǎng)作出了貢獻(xiàn)。近三年來(lái),該集團(tuán)連續(xù)保持出口簽約額2億美元以上,將“中國(guó)南車”品牌打到了世界30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

          “十五”發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和“十一五”面臨的形勢(shì),讓中國(guó)南車集團(tuán)決策層意識(shí)到,隨著重大技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施推進(jìn),今后五年將是機(jī)車車輛工業(yè)充滿機(jī)遇的五年,也將是重新洗牌的五年,沒有核心技術(shù)支撐的企業(yè),難以逃脫被淘汰的命運(yùn)。為此,該集團(tuán)在“十一五”第一次科技大會(huì)上明確提出要建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán)。

          該集團(tuán)提出:到2010年,立足世界軌道交通裝備坐標(biāo)系,顯著增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,實(shí)現(xiàn)技術(shù)、產(chǎn)品與國(guó)際全面接軌的重點(diǎn)跨越,為南車集團(tuán)躋身世界軌道交通裝備制造業(yè)五強(qiáng)提供強(qiáng)大的科技支撐。該集團(tuán)將制訂實(shí)施“十一五”科技發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,以搞好技術(shù)引進(jìn)項(xiàng)目為契機(jī),增強(qiáng)引進(jìn)技術(shù)消化、吸收再創(chuàng)新能力;以市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、滿足用戶需求為導(dǎo)向,增強(qiáng)系統(tǒng)集成創(chuàng)新能力;以擁有核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)為目標(biāo),增強(qiáng)原始創(chuàng)新能力。同時(shí)通過(guò)加大科技投入、加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍和創(chuàng)新文化的建設(shè),全面提高集團(tuán)公司的創(chuàng)新能力和創(chuàng)新水平,全面推進(jìn)機(jī)車車輛產(chǎn)品和機(jī)車車輛工業(yè)的現(xiàn)代化。

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