我國第一艘電力推進的環保型成品油輪交付使用

　　5月8日，由中國長江航運集團青山船廠承建的我國第一艘低噪音、環保型的3750噸變頻電力推進成品油輪“特殊號”在上海交船，填補了我國在環保型電力推進油輪項目上的空白。

　　該輪總長94.6米，型寬17米，型深7.7米，雙底、雙殼結構，雙尾、雙槳船型，滿載最大航速13節，由英國勞氏船級社檢驗入級，是引領21世紀造船新理念，具有世界先進水平的高技術船舶。主要表現在：一是環保型、低噪音。在船舶周圍25米處噪音不超過45分貝，其降噪技術可與軍品船相媲美；二是節能型、低油耗。六臺電動機啟動、工作隨負載、工況而自動增減，節能節油；三是高度自動化、模塊化、操作性能好。駕駛室集駕控臺、集控臺和貨控臺于一體，可滿足1人對全船進行監控。

　　該輪是中國長航青山船為英國埃弗拉德航運公司建造的4艘系列船舶的第一條，也是青山船廠繼成功建造出口比利時的亞洲第一艘18500噸雙相不銹鋼化學品船之后，批量建造的又一世界先進水平的高科技含量特種運輸船。在2005年12月舉行的中國國際海事技術學術會議上，英國船東聯合會主席威廉姆斯?埃弗拉德先生，曾在“21世紀的航運與環境”專題演講中，結合3750噸成品油船，重點闡述了21世紀造船新理念。

　　目前，中國長航青山船廠在建和新承接的化學品、油輪近20艘，在2005年英國克拉克松航運咨詢公司全球20大化學品船建造廠排名中，中國長航青山船廠、金陵船廠分別名列第15、16位。