國產(chǎn)磁懸浮列車落戶江堰市青城山

　　我國自行研制、設(shè)計、施工的第一條中低速磁懸浮線路——青城山中低速磁懸浮列車工程試驗線近日在旅游勝地都江堰市青城山建成并聯(lián)調(diào)成功，標志著我國已掌握磁懸浮軌道交通的完整技術(shù)，具有了中低速磁懸浮列車投入實際應用的能力。

　　由西南交通大學研制開發(fā)，中國鐵路工程總公司所屬中鐵電氣化局集團西安電化公司、西鐵工程公司施工的這條試驗線全長419.925米，被列入國家科技部重點攻關(guān)項目，線路有直線、曲線、坡道，軌道全部由水泥橫梁連接而成。列車采用常導電磁吸力主動控制原懸浮理，運行中列車懸浮8毫米至10毫米，最高時速在80公里至160公里間。