中國長航科研所設計的三峽右岸重件碼頭
纜車拖曳系統通過重載試驗

　　2006年9月14日-15日，中國長航所屬科研所設計的長江三峽右岸重件碼頭纜車拖曳系統通過重載試驗持續進行了2天，試驗一次性獲得了圓滿成功。

　　三峽右岸重件碼頭纜車拖曳系統，是建設三峽右岸發電機組的配套設施之一，主要功能是三峽右岸全部發電機組轉子和大型變電設備水陸轉運承載任務，是確保三峽右岸發電機組按時發電的關鍵設備。為此三峽建設總公司對三峽右岸重件碼頭纜車拖曳系統的設計和建造給予高度的關注，對設計和建造質量要求極為嚴格。

　　長航科研所抓住為三峽工程建設服務的機遇，高度重視這項艱巨的任務，以優異的技術構想，通過了設計方案的競標。由總工程師帶隊，組織技術人員參與方案論證，嚴格按照三峽建設工程的質量標準和三峽工程監理的要求進行設計，確保了該系統設計的科學性。

　　該纜車拖曳系統由長航科研所研究設計，中船重工集團武漢船用機械有限責任公司制造。在三峽右岸重件碼頭進行了110%和125%額定負荷的重載試驗，其拖曳系統滿足了額定牽引力，額定負荷及最大負荷，滿足了每分鐘4米的行走速度，行走125米距離，全程軌道間不同步差值≤30毫米的要求,同時滿足了無級調速、自動糾偏和自動保護的技術要求。試驗表明設計和制造均達到各項質量標準。

　　10月上旬，三峽右岸重件碼頭纜車系統將開始接受裝卸三峽右岸發電機組轉子和大型變電設備的任務，將在運行中發揮重要作用。