中船重工建造的我國首艘遠(yuǎn)洋教學(xué)實習(xí)船下水

　　11月15日，我國首次自主設(shè)計建造的專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實習(xí)船——“育鯤”號，在中船重工武昌造船廠建成下水，這艘教學(xué)實習(xí)船是目前世界上最先進(jìn)的專用遠(yuǎn)洋教學(xué)實習(xí)船之一。

　　“育鯤”號是為大連海事大學(xué)設(shè)計建造的。該船總長116米，型寬18米，設(shè)計吃水5.40米，總噸位6000噸，可同時容納196名學(xué)生在船上進(jìn)行教學(xué)實習(xí)，主要航行于我國沿海和世界主要港口。這艘專門用于航海類專業(yè)學(xué)生教學(xué)實習(xí)船，艙室標(biāo)準(zhǔn)高，功能區(qū)域布局合理。船上設(shè)置計算機局域網(wǎng)，全船的機電數(shù)據(jù)和視頻信息除輸送到工作場所外，還可輸送到各類教室和實驗室，為教學(xué)實習(xí)和實驗提供實時信息，為航海科學(xué)研究提供全面的實船測試數(shù)據(jù)。該船還可用于交通運輸工程、航海和輪機工程的實船測試和科學(xué)研究。

　　在建造中，武昌造船廠采用最新三維軟件對機艙和艙內(nèi)設(shè)備、管系、舾裝件進(jìn)行綜合仿真布置，為船舶的順利建造打下堅實基礎(chǔ)。該船設(shè)置綜合駕駛臺系統(tǒng)、AUTO-0級機艙自動監(jiān)控系統(tǒng)、可調(diào)螺距螺旋槳、軸帶發(fā)電機、柴油發(fā)電機組、首側(cè)推器和可收放式減搖鰭，改善了船舶性能，在穩(wěn)性、分艙、消防、救生、脫險通道等方面除滿足規(guī)范要求外，還有充分的裕度。該船裝備了雷達(dá)波浪測試儀、船舶姿態(tài)測試儀等先進(jìn)的測試儀器，具有良好的航海性能和安全性。

　　該船是的下水與投入使用必將進(jìn)一步提升我國高等航海教育實力，在我國的高等航海教育史上描繪濃重的一筆。根據(jù)計劃安排，該船明年首航將前往寶島臺灣，開展兩岸之間的學(xué)術(shù)交流活動。