高70米的亞洲第一高填石路基在滬蓉西高速拔地起
中國鐵建十一局集團五公司創一項亞洲之最

　　干溝，這一“千山鳥飛絕，萬徑人蹤滅”、鮮為人知的絕壁天塹，如今以擁有亞洲第一、世界第二高填石路基，載入中國交通史冊。

　　干溝，是湖北省滬蓉西（湖北西部）高速所經過的一條山溝，位于湖北省宜昌市長陽縣武落鐘離山山群之中。此地山峰林立、溝壑縱橫、巖溶發育，各種滑坡、巖堆、危巖體、巖溶、巖溶塌陷、地下暗河、順斷裂帶、沖積扇等不良地質連綿不斷。干溝兩側為絕壁懸崖，終年云霧繚繞、幽深險峻、人跡罕至。

　　由于地質條件所限，此地無法建筑橋梁，建設與設計單位決定利用干溝兩側隧道的棄渣來高填路基。經國家科學技術部西南信息中心查新中心專家認證，這一高達70米的干溝高填路基，僅列高達100米的西班牙巴倫西亞至馬德里高速公路高填路基之后，屬世界第二、亞洲第一。

　　高填路基施工技術、工后沉降實用計算和控制技術、邊坡穩定性及非穩定性滲流分析技術、填石壓實機理及檢測技術、填石路基的質量控制技術等等，具為高填石路基的核心技術。中國鐵建十一局集團五公司項目部工程技術人員，會同國家科學技術部西南信息中心的專家，查閱了國內外17種技術資料和檢索資源，對同質路堤模型進行動態測試，并應用先進的GEO-SLOPE軟件進行分析研究，確立了最佳施工方案。

　　目前，垂直高度相當于25層樓的高聳路基已拔地而起，并由國家科學技術部西南信息中心確立為查新研究項目。