鞍鋼鐵路運(yùn)輸翻新一頁  最后一輛蒸汽機(jī)車退役

　　12月1日上午8時28分，鞍鋼冶金運(yùn)輸廠0833號蒸汽機(jī)車鳴響最后一聲汽笛，宣告在鞍鋼廠區(qū)運(yùn)行近90年的蒸汽機(jī)車完成歷史使命，鞍鋼鐵路運(yùn)輸機(jī)車進(jìn)入先進(jìn)的“內(nèi)燃牽引”時代。

　　從1916年鞍鋼開始鋼鐵生產(chǎn)以來，蒸汽機(jī)車便成為廠區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳O(shè)備。在歷史上，蒸汽機(jī)車為鞍鋼的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。但隨著時代的發(fā)展，蒸汽機(jī)車牽引動力小、操作人員勞動強(qiáng)度大、污染嚴(yán)重的矛盾日益突出，已不能滿足鞍鋼擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模和環(huán)境保護(hù)等諸多方面的需求。從2001年起，鞍鋼按照“淘汰落后設(shè)備、推進(jìn)整體升級、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”的發(fā)展要求，開始大規(guī)模改造鐵路運(yùn)輸設(shè)備，提高裝備水平，逐步推進(jìn)鐵運(yùn)機(jī)車的更新?lián)Q代，0833號蒸汽機(jī)車成為最后淘汰的一輛蒸汽機(jī)車。

　　0833號蒸汽機(jī)車組建于1953年，曾參加過抗美援朝戰(zhàn)爭。1963年8月1日，上級為這臺機(jī)車掛上了閃光的軍徽，正式命名為“八一號”機(jī)車。該機(jī)車在鞍鋼廠區(qū)安全行駛660多萬公里，創(chuàng)下長周期安全保產(chǎn)無事故的卓越業(yè)績，連續(xù)多年被評為鞍鋼和遼寧省“先進(jìn)民兵號”。