中國(guó)鐵建京津城際客專無(wú)砟軌道電路參數(shù)測(cè)試成功

　　近日，京津城際客專在京西房山區(qū)中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)博格生產(chǎn)廠的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)路基上進(jìn)行200米軌道電路傳輸試驗(yàn)，并獲得成功。鐵道部運(yùn)輸局、科技司、工管中心，京津客專建設(shè)方、監(jiān)理方，京津客專德國(guó)項(xiàng)目經(jīng)理克萊斯?fàn)?、德?guó)西門子公司電路接地專家克勞斯等幾十位專家學(xué)者參加了電路參數(shù)測(cè)試審評(píng)。

　　鐵道部科技司的負(fù)責(zé)人說(shuō)：“今天的測(cè)試非常重要，它可能涉及到中國(guó)鐵路信號(hào)體制的革命。一個(gè)新的促進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的科學(xué)試驗(yàn)一旦成功，就會(huì)很快推廣到全路去。”

　　這次測(cè)試的目的，是進(jìn)一步確認(rèn)京津無(wú)砟軌道工程模擬橋梁和路基條件下的軌道電路鋼軌參數(shù)，為軌道電路設(shè)計(jì)提供依據(jù)。測(cè)試內(nèi)容：一是橋梁無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)鋼軌參數(shù)測(cè)試，二是路基結(jié)構(gòu)鋼軌參數(shù)的測(cè)試。

　　中國(guó)鐵建十七局集團(tuán)副總經(jīng)理、局京津項(xiàng)目指揮長(zhǎng)梁毅說(shuō)：“為了建成這200米的試驗(yàn)路基，我們100多名弟兄加班加點(diǎn)干了三天三夜。使用博格板建設(shè)鐵路，在國(guó)內(nèi)屬于首次，許多東西都是在學(xué)習(xí)中探索，在探索中前進(jìn)。”