中船重工為三峽工程再立新功

　　中船重工所屬渤船重工有限責(zé)任公司與哈爾濱電機廠有限責(zé)任公司共同投資興建的葫蘆島濱海水電大件制造有限責(zé)任公司，為三峽工程再立新功。日前，世界最大的70萬千瓦水輪機核心部件——三峽水電站右岸工程首臺完全國產(chǎn)化轉(zhuǎn)輪，在該公司研制成功。

　　舉世矚目的三峽水電站是世界上最大的水電站，共安裝26臺發(fā)電機組，左岸工程14臺機組均由法國阿爾斯通和GE挪威公司中標。2002年8月,由于阿爾斯通生產(chǎn)的轉(zhuǎn)輪出現(xiàn)質(zhì)量問題,不能按期交貨，受三峽建設(shè)委員會的指示，濱海大件公司承擔了其中6臺轉(zhuǎn)輪的制造任務(wù)，確保了三峽水輪機組 2003年按時并網(wǎng)發(fā)電。

　　2006年三峽右岸工程開工，大件公司中標承擔了三峽右岸首臺完全自主研發(fā)、擁有知識產(chǎn)權(quán)的完全國產(chǎn)化首臺轉(zhuǎn)輪的制造任務(wù)。在建造過程中，大件公司由經(jīng)驗豐富的焊工組成了督導(dǎo)組，整個施工過程全部按照一體化管理體系進行，實現(xiàn)了過程控制。整臺轉(zhuǎn)輪制造周期為11個月，比國際標準縮短了5個月的時間，達到了世界先進水平。

　　三峽右岸首臺轉(zhuǎn)輪由上冠、下環(huán)和15塊葉片組焊而成，外徑10.44米,高5.2米,總重量450噸。該轉(zhuǎn)輪制作工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高、質(zhì)量要求嚴格，目前居于世界第一位。

　　完全國產(chǎn)化轉(zhuǎn)輪的制造成功，一舉結(jié)束了我國在大型、超大型水電產(chǎn)品制造方面長期依賴進口的歷史，表明我國已進入世界巨型水利發(fā)電設(shè)備研發(fā)制造先進國家的行列。