國(guó)產(chǎn)高速列車首次載客營(yíng)運(yùn) 時(shí)速可達(dá)250公里

　　新華網(wǎng)

　　1月28日，國(guó)產(chǎn)CRH高速列車--動(dòng)車組從鐵路上海站和上海南站始發(fā)。8時(shí)30分，N521次列車由上海南站首發(fā)，開往杭州。14分鐘后，T708次列車從上海站首發(fā)，開往南京。我國(guó)最新的高速動(dòng)車組列車在鐵路滬寧杭線上首次載客營(yíng)運(yùn)，標(biāo)志著中國(guó)鐵路以此為起點(diǎn)，進(jìn)入全新的高速列車時(shí)代。該動(dòng)車組具有中國(guó)鐵路的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，最高時(shí)速可達(dá)250公里，目前運(yùn)行時(shí)速控制在160公里以內(nèi)。

　　來自上海鐵路局的信息稱，28日共有7.5對(duì)國(guó)產(chǎn)CRH高速列車--動(dòng)車組在滬寧杭地區(qū)全部上線運(yùn)行，最高時(shí)速達(dá)160公里。

　　此次上線運(yùn)行的動(dòng)車組，是一種把動(dòng)力車與非動(dòng)力車按照預(yù)定的參數(shù)組合在一起、能夠兩端駕駛的高速列車，旅客乘坐這種列車將更加舒適、便捷。投入運(yùn)行的動(dòng)車組，無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)部裝飾布局，都優(yōu)于普通客車。車廂分一等車和二等車。車內(nèi)備品、燈具、標(biāo)識(shí)、音響、空調(diào)等設(shè)備，都采用了國(guó)際上通行的標(biāo)準(zhǔn)。

　　登上從上海開往杭州的N521次列車，記者看到車內(nèi)設(shè)計(jì)更具人性化。列車的減速車窗玻璃使旅客不會(huì)因看窗外景色而感到頭暈?zāi)垦＃徽抛慰尚D(zhuǎn)180度，與后排座位面對(duì)面，方便旅客與親友交談；車廂首次設(shè)有男、女廁所，還有專門供攜帶嬰兒者使用的廁所，真空集便器可防止污染鐵路沿線，感應(yīng)控溫的坐便器墊板，使旅客冬季坐上去也不會(huì)感到寒冷。

　　28日從上海站和上海南站發(fā)車的動(dòng)車組，載客率都達(dá)到90%以上。幾十名專程前來的“車迷”登上列車。他們連聲說“太好了，很先進(jìn)”。

　　據(jù)悉，今年4月18日我國(guó)鐵路實(shí)施第六次大面積提速后，動(dòng)車組將按新的運(yùn)行圖編組運(yùn)行，時(shí)速可達(dá)200公里至250公里。