青藏鐵路通車一年  南車高原客車獲高度評價

　　截止到2007年7月1日，由南車四方機車車輛股份有限公司研制的185輛青藏鐵路客車已在青藏鐵路線安全運營一年，發送旅客約76萬人次，單輛車最多行程50萬公里。客車經歷了從夏季高溫到冬季嚴寒的考驗，實現了安全可靠，運行平穩。近日，在由國家發展和改革委員會、鐵道部等國家有關部委和西藏自治區、青海省組成的國家驗收委員會對青藏鐵路格爾木至拉薩段工程驗收中，青藏客車獲得了高度評價。

　　國家驗收委員會充分肯定了青藏鐵路格拉段工程“技術設備先進適用”，“旅客列車采用密封性能好、安裝供氧設備的高原客車。各項技術裝備能夠在高原高寒、低氣壓、強紫外線輻射環境中穩定工作，做到了少維修或免維護。”來自鐵道部專家組的審查意見認為，該車總體性能可靠，技術創新基本成功，可以滿足高原地區特定運用環境的要求，填補了世界高原鐵路客車技術的空白。

　　2006年，南車四方承擔了185輛青藏鐵路客車的研制任務，在世界上沒有任何現成的技術資料作為借鑒的前提下，南車四方依靠自主創新接連攻克五大技術難題，成功研制出185輛青藏鐵路客車，該批車輛有許多獨特的自主創新成果，許多技術為世界首創，首創了列車供氧系統，高原客車電氣系統，首創了大功率高原發電車，大軸重轉向架，防紫外線、防風沙措施以及獨特的綠色環保設計等。在經歷一年的運營考驗，特別是經歷了零下30多度隆冬的嚴峻考驗，列車沒有出現大的故障，運行品質良好，得到了廣大旅客的好評。

　　為保證青藏鐵路客車的正常運營，一年來，南車四方股份先后派出多批技術人員、售后服務人員奔赴青藏線為青藏鐵路客車保駕護航。并先后在西寧、拉薩等地建立了售后服務站，常年駐守售后服務人員，確保了列車的正常安全運行。