10月10日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵隧道承擔(dān)的國家863計(jì)劃項(xiàng)目“盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測試驗(yàn)臺”順利通過河南省科技廳鑒定。鑒定委員會由東南大學(xué)博導(dǎo)戴先中、中國中鐵股份公司教授級高工劉春、河南省交通廳教授級高工田國華等8名國內(nèi)控制系統(tǒng)、盾構(gòu)科研、機(jī)械制造等領(lǐng)域的著名教授、專家組成。河南省科技廳副廳長賈躍、中鐵隧道副總經(jīng)理唐忠參加了成果鑒定會。鑒定委員會聽取了中鐵隧道國家863計(jì)劃項(xiàng)目“盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測試驗(yàn)臺”課題組的專題匯報(bào)，實(shí)地觀看了試驗(yàn)臺的現(xiàn)場運(yùn)行，客觀公正地審查了相關(guān)鑒定資料，經(jīng)過質(zhì)疑和討論，對該課題的學(xué)術(shù)價值和現(xiàn)實(shí)意義給予了充分肯定。

　　鑒定委員會認(rèn)為：該項(xiàng)目在吸收國外大直徑泥水盾構(gòu)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研制出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測試驗(yàn)臺，自主開發(fā)了泥水盾構(gòu)控制系統(tǒng)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)控制系統(tǒng)，完整掌握了該系統(tǒng)的邏輯關(guān)系和核心控制技術(shù)，滿足了盾構(gòu)整機(jī)控制的要求，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)控制和狀態(tài)檢測的集成化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。研發(fā)的試驗(yàn)臺對于盾構(gòu)的國產(chǎn)化具有積極的推動作用，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著。“盾構(gòu)控制系統(tǒng)檢測試驗(yàn)臺”課題的關(guān)鍵技術(shù)研究在國內(nèi)屬首創(chuàng)，綜合技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)水平。