近年來，中國南車集團四方機車車輛股份有限公司轉變發展方式、以高速動車組等軌道交通領域高科技產品引領企業又好又快發展的戰略思路,目前正以迅疾的速度變為現實。據初步統計,今年全年,該公司高速列車以及配件的銷售收入,將占到全部銷售收入的60%以上,高速列車產業已成為拉動該公司快速發展的主力引擎。

　　南車四方作為我國軌道交通裝備制造業領先企業,2004年以來先后承接了時速200公里動車組和時速300公里動車組的制造任務。高速動車組又被稱作"高速列車",是當今世界高新技術的集成、軌道交通裝備領域的高科技產品。為了憑借強大實力爭取到高速動車組這一重大項目,該公司近年來全面構筑研發平臺、制造平臺和管理平臺,從而在最短時間內實現了與國際先進水平接軌。

　　據介紹,從2003年開始,南車四方先后投入9億多元實施大規模的工業化改造,使其關鍵設備及工藝裝備達到了與國際先進水平同步。在此基礎上,該公司通過對國外先進技術的引進消化吸收再創新,逐步掌握了高速動車組制造的核心關鍵技術,形成了自己的制造技術標準化體系,搭建起國際一流的高速動車組研發制造平臺,逐步形成現代化軌道交通裝備制造基地,為其研制和批量生產高速動車組創造了充分條件。

　　2007年4月18日,由該公司制造的37列和諧號CRH2型時速200公里動車組在第六次鐵路大提速中投入運營,占整個上線運營動車組總量的71%,成為鐵路大提速的主力軍。截至今年11月底,南車四方已經向中國鐵路交付了60列時速200公里動車組。今年底,首列國產時速300公里動車組也將在南車四方竣工下線。

　　隨著高速動車組國產化的不斷深入,以南車四方為龍頭的國家高速列車產業化制造基地正在加緊建設,以南車四方為依托的國家高速列車重點工程實驗室建設方案正在由國家有關部委核準。高速列車產業化制造基地具有產出效益高、科技含量高、關聯度大、產業鏈長、拉動作用強的特點,它的崛起,將使南車四方的產品結構和產業結構得到關鍵性提升,并將對青島現代制造業的發展形成強力拉動。