日前，由中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車研究所與大連公交集團(tuán)電車工廠自主研發(fā)、聯(lián)合制造的大連市201號(hào)線用首臺(tái)70%低地板現(xiàn)代有軌電車順利通過線路試驗(yàn)。

　　該車在原有DL6W型現(xiàn)代有軌電車基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，增加防滑控制系統(tǒng)，鉸接風(fēng)擋采用全封閉結(jié)構(gòu)等。在試車線路區(qū)段，分別以空載和超載工況下，對(duì)牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、坡停起動(dòng)、電流分配、車內(nèi)外噪聲等項(xiàng)目進(jìn)行了線路試驗(yàn)。經(jīng)數(shù)據(jù)處理和結(jié)果分析，其起動(dòng)加速度、制動(dòng)減速度、制動(dòng)距離、車內(nèi)外噪聲等指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，順利通過線路試驗(yàn)。

　　該項(xiàng)目是2007年大連市政府實(shí)施的重點(diǎn)民生工程之一，再經(jīng)一個(gè)月試運(yùn)磨合后將正式上線載客運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)大連市201號(hào)線興工街至東海公園將在2008年1月試通車，屆時(shí)新型70%低地板現(xiàn)代有軌電車將在大連市區(qū)內(nèi)展現(xiàn)其風(fēng)采。