近日，葛洲壩人在向家壩工程“亞洲最大纜機”上自行設計安裝了導向滑輪，有效解決了通訊電纜易被拉斷的技術難題。此舉得到了廠家技術總監、業主監理的高度稱贊。

　　向家壩3臺纜機投入生產后，纜機主機房監控人員發現，纜機大車行走后，通訊電纜常因同點反復纏繞卡死在卷盤里，而卡死后的電纜極易被行走的大車拉斷。為防止電纜被拉斷，每當大車行走時，監護人員就必須隨時監控通訊電纜的運行狀況，一發生“卡死”現象，就必須反方向拽動卷盤，理出卡死的電纜，重新將其有規則地纏繞。葛洲壩技術人員也曾多次向廠家反映這個安全隱患，但廠家一直沒有找到好的解決方案。

　　為確保3臺纜機安全運行，向家壩施工局設備管理中心領導班子確定了“積極面對問題，自主創新攻克難關”的工作思路，多次組織經驗豐富的技術人員研討解決方案，最終提出了在卷盤前安裝導向滑輪的技術方案。實踐證明，該方案不僅分擔了地上電纜對卷盤的拉力，還引導電纜在卷盤上進行有規則纏繞，有效排除了安全隱患。廠家技術總監到現場察看后，由衷感嘆：“想不到這小小的導向輪，竟攻克了困擾廠家幾十年的技術難題。葛洲壩人真能干！”